Dos papamóviles, tres vehículos eléctricos y un despliegue militar: así se moverá el Papa León XIV durante su viaje a España

El dispositivo de movilidad diseñado para el Viaje Apostólico de León XIV a España incluirá dos papamóviles y tres vehículos eléctricos especialmente acondicionados para facilitar los desplazamientos del Pontífice en los distintos actos programados entre Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife.

Los dos papamóviles llegarán desde Roma a bordo de un avión de la Fuerza Aérea española. La aeronave realizará una primera escala en Barcelona, donde serán descargados uno de los vehículos papales y un buggy eléctrico destinado a los actos previstos en la ciudad. El papamóvil utilizado en la capital catalana será un modelo Isuzu y, una vez concluida la etapa barcelonesa, será trasladado a Tenerife.

Posteriormente, el avión continuará su ruta hasta Madrid para entregar el segundo papamóvil, un Mercedes 500, que acompañará al Santo Padre durante su estancia en la capital. Finalizados los actos en Madrid, el vehículo será transportado en un avión militar hasta Gran Canaria. Tras la visita del Pontífice a la isla, el papamóvil será trasladado igualmente a Tenerife, desde donde ambos vehículos regresarán finalmente a Roma.

El operativo logístico contará con la colaboración del Ejército del Aire y del Espacio, cuyos efectivos coordinarán el movimiento de los vehículos entre las distintas ciudades en colaboración con la organización del viaje y los responsables de seguridad del Vaticano.

Junto a los papamóviles, León XIV utilizará tres vehículos eléctricos tipo buggy destinados a desplazamientos en espacios cerrados o encuentros pastorales de menor tamaño, con el objetivo de favorecer una mayor cercanía con los participantes.

Uno de estos vehículos se encuentra actualmente en proceso de fabricación en Burgos, en colaboración con GreenMowers, para su utilización en el estadio Santiago Bernabéu. El segundo llegará desde Roma y será utilizado en Barcelona, mientras que el tercero está siendo desarrollado en Tenerife a partir de planos facilitados por el Vaticano.

Estos vehículos permitirán agilizar los desplazamientos del Pontífice en recintos interiores y reforzar el contacto directo con los fieles durante varios de los actos incluidos en el programa del viaje.

De símbolo de cercanía a icono de los viajes papales

El papamóvil moderno surgió en la década de 1970 como respuesta a la necesidad de contar con un vehículo adaptado a los grandes viajes apostólicos y al contacto directo con las multitudes.

Según los Museos Vaticanos, el primer vehículo de estas características apareció tras el Jubileo de 1976 y fue utilizado ocasionalmente por Pablo VI. Aquel modelo era un Toyota Land Cruiser, al que posteriormente sucedió un Fiat Campagnola, vehículo que quedó ligado a uno de los episodios más dramáticos de la historia reciente de la Iglesia tras el atentado sufrido por San Juan Pablo II en la plaza de San Pedro el 13 de mayo de 1981.

A raíz de aquel suceso, los vehículos papales comenzaron a incorporar blindajes y cúpulas de cristal antibalas, dando lugar a la imagen que durante décadas ha acompañado los desplazamientos de los pontífices.

Con el paso de los años, distintos modelos adaptados de marcas como Mercedes, Fiat, Seat, Ford o Hyundai han servido como vehículos papales en diferentes visitas internacionales. En los últimos tiempos, la flota vaticana ha iniciado un proceso de electrificación que León XIV ha mantenido, combinando sostenibilidad, seguridad y cercanía.

Durante su visita a España podrán verse las dos modalidades de vehículo utilizadas habitualmente por el Papa: los papamóviles con cúpula de protección para los actos que requieran mayores medidas de seguridad y los vehículos abiertos tipo buggy destinados a favorecer un contacto más directo con los fieles.