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Sémper tumba el ataque al abono de Madrid: "En Guipúzcoa ya se exige empadronamiento"

El portavoz del PP reivindica el arraigo y la reciprocidad para acceder a prestaciones públicas y defiende que la medida no discrimina por origen ni nacionalidad

El portavoz y vicesecretario de Cultura y Deporte del PP, Borja Sémper (c), en un paseo electoral por la Plaza de la Encarnación. A 14 de mayo 2026, en Sevilla 

El portavoz y vicesecretario de Cultura y Deporte del PP, Borja Sémper (c), en un paseo electoral por la Plaza de la Encarnación. A 14 de mayo 2026, en Sevilla Joaquin Corchero

Patricia Rodríguez Corchado

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Borja Sémper ha salido al paso de la polémica por la exigencia de empadronamiento para acceder al abono transporte personal en la Comunidad de Madrid y ha recordado que este mismo requisito ya se aplica en Guipúzcoa.

El portavoz y vicesecretario de Cultura y Deporte del Partido Popular se ha mostrado sorprendido por el revuelo generado en torno a una medida que, según ha defendido, responde a criterios de arraigo y reciprocidad con el territorio que financia los servicios públicos.

Durante una entrevista en "Las mañanas de RNE", Sémper ha explicado que en Guipúzcoa también se exige estar empadronado para acceder a determinadas bonificaciones del transporte público.

"Da igual dónde hayas nacido. Da igual si eres francés, da igual el color de tu piel. Son requisitos de reciprocidad y de arraigo en el territorio", ha señalado el dirigente popular.

Sémper ha relacionado este planteamiento con el concepto de "prioridad nacional" incluido en los acuerdos alcanzados por el PP y Vox para los gobiernos autonómicos de Extremadura, Aragón y Castilla y León.

Según ha explicado, el objetivo es que quienes reciben una prestación pública hayan contribuido previamente con su trabajo o acrediten un vínculo estable con el territorio que sostiene económicamente ese servicio.

El portavoz del PP ha insistido en que no se trata de establecer diferencias por nacionalidad o procedencia, sino de introducir mecanismos que garanticen la sostenibilidad de unas prestaciones financiadas con dinero público.

Sémper también ha advertido de que el crecimiento y el envejecimiento de la población obligan a abordar el futuro de los servicios públicos y a explicar con claridad su coste a los ciudadanos.

"El transporte público cuesta mucho dinero", ha afirmado, antes de defender la necesidad de introducir elementos que aseguren su viabilidad, funcionamiento y operatividad en un momento que ha calificado de "máxima tensión".

El dirigente popular ha reclamado además que se hable al electorado con claridad y responsabilidad. "Aunque algunos políticos no lo crean, los ciudadanos no son idiotas", ha sentenciado.

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