Más de cuatro millones para hacer desaparecer las pateras: el nuevo contrato del Gobierno de Sánchez
El ministerio de Ángel Víctor Torres licita 4,1 millones de euros para retirar, destruir y gestionar los restos de embarcaciones utilizadas por inmigrantes en Canarias.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez y el ministro de Memoria Democrática y Política Territorial, Ángel Víctor Torres.
La inmigración irregular en Canarias suma una nueva factura millonaria para las arcas públicas. El Gobierno de Pedro Sánchez ha sacado a concurso un contrato valorado en 4.106.665,20 euros para retirar, transportar y destruir las embarcaciones utilizadas por inmigrantes que llegan a las costas del archipiélago. Una licitación impulsada por la Delegación del Gobierno en Canarias, dependiente del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, dirigido por Ángel Víctor Torres.
El anuncio, publicado este miércoles 21 de octubre, recoge el coste previsto para hacerse cargo de las pateras y otras embarcaciones interceptadas tras las llegadas irregulares a las islas. Los trabajos incluyen su retirada, destrucción y gestión de los residuos, unas operaciones que requieren maquinaria, transporte y personal especializado.
La cifra supera los cuatro millones de euros y corresponde al valor estimado del contrato. El procedimiento se encuentra todavía abierto y será necesario adjudicarlo antes de que comiencen los trabajos.
El servicio tendrá una duración inicial de doce meses y está previsto que comience el próximo 1 de diciembre de 2026. En caso de que la formalización se produzca después de esa fecha, el plazo empezará a contar desde el día siguiente a la firma. La prestación también podrá finalizar anticipadamente si se agota el presupuesto máximo establecido.
La Delegación del Gobierno en Canarias será la encargada de contratar a la empresa que asuma la retirada y destrucción de estas embarcaciones. El expediente contempla las tareas de carga, transporte y tratamiento de los materiales resultantes, incluidos aquellos residuos que deban gestionarse mediante procedimientos específicos.
El concurso establece distintos criterios para seleccionar a la adjudicataria. El precio representará el 70 % de la valoración, mientras que las mejoras medioambientales supondrán un 15 % y la reducción del tiempo de respuesta otro 15 %. Las compañías que concurran deberán presentar sus propuestas conforme a las condiciones técnicas y económicas recogidas en los pliegos.
La gestión de las embarcaciones constituye una partida diferenciada de otros gastos relacionados con la llegada de inmigrantes a Canarias. A los recursos destinados a la atención, identificación y acogida se añade el coste de retirar las pateras que quedan en puertos o zonas costeras después de ser utilizadas en las travesías.
El expediente publicado no permite determinar cuántas embarcaciones serán destruidas durante la vigencia del contrato ni establecer un coste medio por patera. Ambas cifras dependerán del volumen de servicios que finalmente se realicen y de las condiciones económicas de la adjudicación.
El plazo de presentación de ofertas permanecerá abierto hasta el 13 de noviembre de 2026, a las 23.59 horas. La apertura de las proposiciones económicas está prevista para el 16 de noviembre, a las nueve de la mañana, en la sede de la Delegación del Gobierno en Las Palmas de Gran Canaria.
La contratación se tramita mediante procedimiento abierto y permitirá la concurrencia de las empresas que cumplan los requisitos exigidos para ejecutar los trabajos de retirada, destrucción y tratamiento de los residuos procedentes de las embarcaciones.