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Valenciaport avanza en la construcción de la red ferroviaria interior en Sagunto
La Autoridad Portuaria de València (APV) saca a licitación la asistencia técnica del proyecto de construcción de la red ferroviaria interior del Puerto de Sagunto
La Autoridad Portuaria de València (APV), en el marco del proyecto de construcción de la red ferroviaria interior del Puerto de Sagunto (València), ha sacado a licitación la asistencia técnica a la dirección de obra y coordinación de seguridad y salud. Esta actuación supone la supervisión de la ejecución para asegurar los medios humanos y materiales necesarios para la correcta realización de los trabajos de construcción del tren interior del Puerto de Sagunto.
El plazo acaba el 25 de septiembre de 2023
Esta acción es el primer paso de la APV para la construcción de la red ferroviaria interior del Puerto de Sagunto. La contratación de la asistencia técnica a la dirección de obra y coordinación de seguridad y salud cuenta con un presupuesto de 616.317,89 euros. Las empresas interesadas pueden presentarse hasta el 25 de septiembre de 2023.
La construcción de la red ferroviaria interior del Puerto de Sagunto cuenta con una inversión estimada de 17,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 11 meses, y tiene previsto el diseño de unas Instalaciones Intermodales de Mercaderías, con una playa para contenedores y otra para vehículos.
Camino hacia la descarbonización
Este proyecto se enmarca en materia de tráfico ferroviario, que tiene contempladas inversiones de más de 240 millones de euros y que está asociada al plan de descarbonización de la actividad portuaria y la lucha contra el cambio climático.
El fomento del uso del tren en el tráfico de mercancías es clave para lograr el objetivo de Valenciaport de ser un recinto neutro de emisiones en 2030 y de ahí la importancia de acometer las acciones necesarias para adecuar la accesibilidad ferroviaria. En este sentido se están realizando inversiones, como esta del Puerto de Sagunto, para aprovechar la sinergia entre el transporte marítimo y ferroviario, con el fin de favorecer la competitividad y contribuir a la reducción de las emisiones de CO2.
