Decepción tras la reunión Generalitat-Aena por la ampliación de los aeropuertos

"Desde el Consell de la Generalitat lamentamos que nuestras reivindicaciones en relación al aeropuerto de València y el aeropuerto de Alicante-Elche no se han concretado en los términos deseados. No han traído plazos específicos, ni inversiones específicas, ni el volumen de operaciones, solo avances tímidos en relación a las terminales de ambos aeropuertos", ha criticado.

El encuentro llega después de que empresa pública avanzase que incluirá la propuesta de ampliación de las terminales de Valencia y Alicante en su próximo periodo inversor, que transcurrirá de 2027 a 2031 y que incluye un periodo de consultas con las compañías aéreas.

Durante la reunión, la alta dirección de Aena ha anunciado al gobierno de la Generalitat que el gestor aeroportuario iniciará la licitación del proyecto de ampliación del Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández en el último trimestre de este año y, a continuación, se licitará el proyecto para el Aeropuerto de Manises.

La delegación de Aena ha explicado a las dos conselleras que el proceso de planificación de las infraestructuras aeroportuarias se basa en "previsiones de tráfico elaboradas con criterios técnicos y pronósticos de organismos internacionales".

Pradas ha asegurado que el gobierno valenciano seguirá reivindicando la segunda pista del Aeropuerto de Alicante-Elche y la ampliación del de Valencia, con los informes técnico-económicos que "sustentan esta reclamación" elaborados por las cámaras de comercio.

En ese mismo sentido, la titular de Turismo, Nuria Montes, ha advertido que los dos aeropuertos "están operando prácticamente al límite de su capacidad", por lo que el Consell ha pedido a Aena que "de manera urgente" programe las obras necesarias que están previstas en los planes directores, entre ellas la segunda pista del aeropuerto de Alicante. "No podemos esperar ni un minuto más, cada día de retraso inversor cuesta a los valencianos seis millones de euros", ha aseverado.

Montes ha incidido en que Aena "lleva muchos años sin hacer inversiones importantes" en los dos aeropuertos a pesar de que "su potencia inversora es desde luego incuestionable". Como ejemplo, ha indicado que la empresa pública ha destinado este año "más de 400 millones de euros aproximadamente a uno de sus aeropuertos en Brasil, con lo cual no se entendería que se invirtiera esta cantidad de dinero en este tipo de aeropuertos, que seguramente está muy bien y es muy necesario, pero igualmente de necesario y muchísimo más urgente es la inversión en los aeropuertos de Valencia y Alicante".

"Hemos reclamado a Aena que tenga en cuenta las necesidades turísticas, inversoras, industriales y de la sociedad valenciana y alicantina" y que se reciba "la cantidad inversora que nos merecemos como sociedad", ha subrayado la consellera.