Audi gana más de 2.300 millones en el primer semestre, un 15,4% más

El grupo Audi contabilizó un beneficio neto de 2.380 millones de euros en el primer semestre de 2018,  un incremento del 15,4% en comparación con los 2.062 millones que obtuvo en el mismo periodo de 2017

"Dominamos con éxito la primera mitad de este año excepcional y mantuvimos a Audi en el buen camino", señaló Alexander Seitz, miembro del Consejo de Administración de AUDI AG para Finanzas, TI e Integridad

"La respuesta a nuestros nuevos modelos y tecnologías muestra que moverán significativamente a Audi de nuevo. Para esos fines, estamos dominando la fase actual de agitación y transición. Porque con el clímax de la renovación de nuestra gama de modelos y el enormemente exigente cambio al estándar WLTP, los desafíos aumentarán nuevamente en los próximos meses" añadió  Seitz

Por divisiones,  automoción obtuvo 2.718 millones de beneficio operativo hasta junio, un 2,8% más que en el mismo peirodo del año anterior, mientras que motocicletas contabilizó unas ganancias operativas de 43 millones, un 13,1% más.

De enero a junio, la compañía entregó 949,282 automóviles de la marca Audi a sus clientes (2017: 908,683). El aumento mundial de las entregas del 4,5 por ciento fue impulsado principalmente por el desarrollo positivo en Asia y América del Norte. Los ingresos del Grupo Audi aumentaron en un 3,9 por ciento a 31.183 millones de euros en la primera mitad del año (2017: 30.011 millones de euros). Con un aumento en el beneficio operativo del 3,0 por ciento hasta 2.761 millones de euros (2017: 2.680 millones de euros), el rendimiento operativo de las ventas fue del 8,9 por ciento, como en el primer semestre del año pasado. La ganancia operativa no incluye los resultados del negocio de joint-venture en China, donde Audi logró su mayor crecimiento en entregas a clientes en la primera mitad del año. Las ganancias asignadas del negocio de joint-venture chino se presentan bajo resultado financiero.

En el tercer trimestre de este año llegará el nuevo A6, la berlina más vendida de Audi, y el Q8, mientras que tres meses más tarde hará su estreno mundial el e-tron totalmente eléctrico.

Asimismo, el fabricante destacó que con el nuevo Audi A1 y el nuevo Q3, la compañía también alcanzará importantes hitos en la realineación de su red de producción con el fin de optimizar aún más las sinergias dentro del Grupo. Paralelamente, Audi continúa la implantación en el mercado mundial de los nuevos modelos A8 y A7; la marca comenzará su iniciativa de prestigio también en el mercado estadounidense en el cuarto trimestre

El flujo de efectivo neto significativamente aumentado del Grupo Audi ascendió a € 2,672 millones en los primeros seis meses de este año (2017: € 1,925 millones). El flujo de efectivo neto en el período del año anterior se vio afectado por mayores salidas de efectivo en relación con la crisis del diesel.

La salud financiera robusta de AUDI AG está cada vez más respaldada por la implementación sistemática del plan de transformación para todo el Grupo que se inició a principios de año. Para el año 2022, este programa de medidas debería lograr efectos positivos en los ingresos por un total de € 10 mil millones y priorizar los recursos para las áreas de innovación clave de la estrategia enfocada "Audi.Vorsprung.2025." A mediados de este año, la compañía ya implementó la primeras medidas en el contexto del plan de transformación de Audi con un impacto positivo en el beneficio operativo de más de € 500 millones en todo el año, y continuará con una aplicación exhaustiva del programa.

Con una disciplina de gasto más estricta, la relación de gastos de investigación y desarrollo a ingresos fue del 6,5 por ciento en el primer semestre del año (2017: 6,9 por ciento) y el índice de gastos de capital fue del 3,4 por ciento (2017: 3,9 por ciento). El principal objetivo de inversión para 2018 será en la segunda mitad del año.

El Grupo Audi durante el transcurso del año analizará y evaluará continuamente el desarrollo continuo de riesgos, en particular los derivados del ajuste de la cartera modelo al nuevo método de medición WLTP. Como se anunció en el informe anual, la compañía espera fluctuaciones significativas durante el año en producción, inventarios y entregas, así como también en sus principales finanzas. En este contexto, la primera mitad del año presentó un aumento significativo en los niveles de producción para el almacenamiento anticipado: en los próximos meses, será necesario un suministro optimizado de la red de distribución y venta minorista debido a la iniciativa modelo Audi y, sobre todo, el cambio a el ciclo de prueba WLTP.