21 de septiembre de 2020
DIRECTOR ANTONIO MARTÍN BEAUMONT

Las matriculaciones de renting casi mantienen el tipo en agosto

En agosto, se han matriculado en el sector del renting 14.907 automóviles, frente a los 14.985, que se registraron en 2019, es decir, un 0,52% menos.

El pasado mes, el renting matriculó únicamente 78 unidades menos que en 2019, lo que sitúa el acumulado del año en 128.834, un 38,66% menos que en el mismo periodo de 2019, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) sobre el mismo plazo de 2019, en el que se contabilizaron 210.034 unidades.

 Las inversiones en compra de vehículos generadas por el sector del renting alcanzan los 2.621,3 millones de euros en los primeros ocho meses del año, con una caída del 35,72% sobre el acumulado a agosto de 2019.

 En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un retroceso del 39,94%, con 630.725 unidades, acumuladas hasta agosto. El mercado total ha caído un 12,41%, con 79.679 matriculaciones en el mes.

Agosto confirma la consolidación de la ligera recuperación iniciada en julio y corrige en casi tres puntos las cifras de caída acumuladas al citado mes (del -41,6%, en julio de 2020).

Para  José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, "tras el respiro que dio julio al mercado, agosto ha estancado las cifras generales ligeramente y, de nuevo se han registrado retrocesos en las matriculaciones; si bien, el sector del renting se mantiene bastante estable, con un muy moderado retroceso del 0,52%, frente a la caída del 12,41%, que ha experimentado el total del mercado. Sinceramente, creo que hay que tomarse las cifras sin dramatismo, pues el pasado mes de agosto ha sido muy atípico, pero queda claro que la recuperación se está consolidando en el sector de la automoción"

 Castro Aceber no se aventura a realizar predicciones de futuro: "estamos en un momento todavía frágil de la recuperación y cualquier predicción es muy incierta, pero si se comienza el curso con una relativa normalidad y los planes de incentivos comienzan a funcionar a pleno rendimiento, el final del año va a confirmar la paulatina recuperación de las matriculaciones».

Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados a agosto de 2020

 

MARCAS

% Variación acum. agosto 2020 sobre acum. agosto 2019

 

Posición

Modelos

% Variación acum. agosto 2020 sobre acum. agosto 2019

 

VOLKSWAGEN

-20,75%

1

NISSAN QASHQAI

-36,06%

PEUGEOT

-22,89%

2

VOLKSWAGEN GOLF

-21,56%

AUDI

-1,98%

3

SEAT ATECA

138,60%

SEAT

-33,48%

4

RENAULT KANGOO

-44,71%

BMW

-19,81%

5

AUDI A1

102,97%

TOYOTA

-9,13%

6

SEAT LEÓN

-39,32%

RENAULT

-48,64%

7

VOLKSWAGEN TIGUAN

14,79%

CITROËN

-28,21%

8

BMW X2

67,42%

MERCEDES

-9,84%

9

CITROËN BERLINGO

-47,20%

NISSAN

-39,87%

10

TOYOTA COROLLA

21,48%

* El Toyota Corolla se compara con el Toyota Auris, modelo al que sustituyó en 2019 y con el Corolla que comenzó a comercializarse en mayo de 2019.

 

Los motores de combustión mandan

Los coches de gasolina y diésel siguen arrasando, con el 82,5 por ciento de los modelos en renting en los primeros ocho meses. De las distintas modalidades de eléctricos se han matriculado en renting 5.310 unidades  (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 4,12% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 18.058 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 2,86%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es del 29,41%.  

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