Sevilla apuesta por desatascar el tráfico con el tranvibús, pero sin renunciar al metro

Este lunes ha entrado en servicio el bus de tránsito rápido (BTR) o tranvibús, que realiza el recorrido desde Sevilla Este, una de las zonas más pobladas de la ciudad, hasta Nervión.

Tranvibús de Sevilla Este a Nervión. María José López / Europa Press 29/9/2025Europa Press

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La capital andaluz está de estreno con la puesta en marcha del bus de tránsito rápido (BTR) o tranvibús que realiza este lunes por primera vez el recorrido desde Sevilla Este hasta Nervión, descongestionando el tráfico en una de las zonas más masificadas de Sevilla, con esta apuesta por el transporte público.

El alcalde de la capital hispalense, José Luis Sanz (PP-A), ha sido el encargado de inaugurar la primera ruta del tranvibús que entra en funcionamiento en su primera fase y seguirá ampliándose, ya que  también se han iniciado las obras del segundo tramo que concluirá el trayecto hasta Plaza del Duque y se prevé que estará terminada en el mes de julio. En cuanto a la inversión en este primer tramo del tranvibús ha sido de más de 21 millones de euros, a lo que sumará un presupuesto de 7,3 millones de euros para la segunda fase.

La nueva línea entre el Distrito Este y Nervión, que será gratuita durante esta semana, tendrá una frecuencia de paso de 10 minutos y habrá 16 paradas en ambos sentidos. Al respecto, el regidor ha señalado que "es un sistema implantado en ciudades de todo el mundo como Barcelona, Estrasburgo, Estambul o Montreal entre otros". 

El alcalde no renuncia a la línea de metro

José Luis Sanz ha reiterado que "este proyecto no viene a sustituir la reclamación del Ayuntamiento de que Sevilla Este cuente con una línea de Metro. El tranvibús no anula el proyecto de la línea 2 del Metro, que es la solución que siempre he defendido y que seguiré reclamando".

En esta primera fase de servicio, está previsto que atienda una demanda al día de 9.000 pasajeros. Así, según los diferentes estudios que se han hecho del proyecto, el nuevo servicio quitará de la circulación unos 400 vehículos cada hora.

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"Sevilla Este es un distrito que usa masivamente el transporte público, más de 44.000 viajeros diarios en las diferentes líneas que actualmente están en funcionamiento, según los datos que ofrecen los técnicos se estima que una vez terminado solo el BTR tendrá 25.000 cuando llegue a Plaza del Duque", ha remarcado el alcalde.