Santana Factory renace en Linares con BAIC y reactiva la automoción andaluza

La histórica fábrica Santana Factory ha reabierto este viernes sus puertas en Linares (Jaén) con un anuncio de calado para la industria andaluza: un acuerdo estratégico con BAIC Automotive Group que permitirá producir y comercializar en la planta jiennense una nueva gama de todoterrenos de pasajeros. La alianza prevé que los primeros vehículos ensamblados salgan de la línea de montaje a partir de mediados de 2026.

La renovada factoría contará con una línea de producción capaz de fabricar hasta 5.000 unidades al año en un turno de ocho horas. El proceso se ejecutará bajo formato SKD, con vehículos procedentes de China desmontados y cuya producción concluirá en Linares. Así lo destacó durante la inauguración el director ejecutivo de Santana Motors, Eduardo Blanco, quien subrayó que la planta vuelve a la actividad “mirando hacia el futuro”.

Santana Motors y BAIC desarrollarán conjuntamente nuevos modelos a partir de plataformas del fabricante asiático, aunque con un diseño e identidad propios firmados por la marca española. El acuerdo fue rubricado por el propio Blanco, el director de Santana Factory, Zewen Liu, y el ‘deputy’ CEO de BAIC Group, Li Hui, minutos antes del acto oficial.

Blanco recordó la dura imagen del cierre de Santana en 2011 y reivindicó que la reapertura no responde a “una apuesta improvisada”, sino a años de negociaciones e inversión. “La fábrica que construyó vehículos para Land Rover, Suzuki e Iveco vuelve a estar operativa”, celebró.

Dos ‘pickup’ para el relanzamiento de Santana

Los primeros modelos que verán la luz en Linares serán dos ‘pickup’: el Santana 400D, con motor diésel de 190 CV, y el Santana 400 PHEV, una versión híbrida enchufable de 429 CV y hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. Este último se dirige especialmente a profesionales y a entornos urbanos donde las cero emisiones son un requisito creciente.

El ejecutivo de Santana destacó que el proyecto ya está generando movimiento económico en la zona y que la activación plena de la cadena de producción permitirá crear hasta 200 empleos en los próximos años.

Por su parte, el representante de BAIC, Li Hui, puso en valor la sintonía entre ambas compañías. “En muchos sentidos, BAIC y Santana hablan el mismo idioma. No venimos solo a reactivar una fábrica, sino a impulsar una nueva generación de vehículos Santana”, afirmó.

Andalucía recupera la automoción

La reapertura de Santana Factory fue celebrada por el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, quien destacó que la automoción “regresa” a la comunidad gracias a un proceso de reindustrialización impulsado tras su viaje institucional a China. Según dijo, las empresas inversoras eligieron Linares por su trayectoria industrial y por su potencial para iniciar una nueva etapa.

“Muchos linarenses no creían ya que verían el parque lleno de trabajadores. Pero entre todos lo hemos conseguido”, afirmó Moreno, que reivindicó el compromiso del Gobierno andaluz con la ciudad.

Según la compañía, el regreso de Santana activará un polo industrial estratégico para Jaén y para el sector de la automoción en España. Además del empleo directo, la reactivación repercutirá en la economía local mediante la contratación de proveedores, el fortalecimiento de la industria auxiliar y el aumento de actividad asociado al retorno de un fabricante histórico.