La jueza de Adamuz apremia a Adif a aclarar su intervención en las vías y envía una orden a la Guardia Civil
Problemas para el ministerio que dirige Óscar Puente: la investigación sobre el accidente ferroviario se centra en identificar a la empresa suministradora del carril defectuoso, a la persona que sustituyó el carril y a la que dio la orden.
Uno de los vagones del tren Iryo que descarriló en Adamuz, Córdoba,
Conocer las causas del trágico accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero y depurar las responsabilidades por el siniestro que le costó la vida a 46 personas es la misión del Tribunal de Instancia de Montoro (Córdoba), cuya jueza no descansa en sus pesquisas e imprime presión sobre la empresa pública Administradora de Infraestructuras ferroviarias (Adif), dependiente del ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente.
La última acción de la titular del juzgado ha sido requerir a Adif que en un plazo de cinco días "aclare y complemente los hechos y motivos técnicos por los que se procedió a la sustitución del carril de 36 metros de longitud en el punto kilométrico 317,264 de la vía 2", cercana al punto en el que se produjo el siniestro ferroviario de Adamuz.
Según han comunicado desde el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), la jueza 'busca' a las personas que intervinieron en las vías, por lo que también ha pedido identificar a la empresa suministradora del carril defectuoso y al responsable de la empresa suministradora que informó del defecto.
No sólo eso, además, quiere saber quien es la persona que aconsejó a Adif la sustitución preventiva y los trabajadores y técnicos de Adif con los que la empresa suministradora y su director técnico "trataron la incidencia y trabajador y/o responsable de Adif que autorizó el cambio de carril".
Orden a la Guardia Civil para que siga investigando
Junto a ello, la jueza de Adamuz ha oficiado a la Guardia Civil "para que proceda a la práctica de diligencias de investigación para el esclarecimiento de la sustitución del carril de 36 metros de longitud en el punto kilométrico 317,264 de la vía 2 y si el supuesto defecto pudo hacerse extensivo a otros cupones de la vía 1 y vía 2 incluidos en los puntos kilométricos que van desde el 321,098 al 315,974".
También, la jueza ha dado un plazo de cinco días a Adif para que certifique ante el órgano judicial "que el nuevo carril instalado cuenta con certificado de calidad y demás constancia documental necesaria para asegurar su trazabilidad", además de que "aclare y complemente las causas técnicas que motivaron la sustitución de 42 metros de carril de la vía 2 entre los puntos kilométricos 317,300 y 317,342".
