ESdiario

Castilla y León prepara una rebaja en sus peajes: conductores habituales de Ávila, Segovia y León tendrán una bonificación mínima del 60%

La Junta de Castilla y León ha confirmado que trabaja para aplicar desde 2026 una bonificación mínima del 60% en varias autopistas de peaje para conductores habituales empadronados en la Comunidad. La medida afectará a la AP-6, AP-51 y AP-71 y podría tener carácter retroactivo si los trámites se alargan.

EUROPA PRESS

Alejandro Ibáñez
Publicado por

Creado:

Actualizado:

Moverse cada semana entre casa y el trabajo por algunas de las autopistas de peaje de Castilla y León podría salir bastante más barato desde incluso este mismo 2026. La Junta ha confirmado que ultima una bonificación dirigida a los conductores habituales de varios corredores clave de la Comunidad y asegura que el expediente está ya en una fase muy avanzada.

La consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, Cristina Sanchidrián, ha explicado este lunes en Navalmoral de la Sierra (Ávila) que el objetivo del Gobierno autonómico es implantar “lo antes posible” una rebaja que alcanzará, como mínimo, el 60% del coste del peaje. La medida afectará a las autopistas AP-6 y AP-51, que discurren por las provincias de Ávila y Segovia, y también a la AP-71, en León.

¿Quién puede acceder a la nueva bonificación para peajes en Castilla y León?

Uno de los aspectos más relevantes del anuncio es quién podrá acceder a estas ayudas. Según ha detallado la consejera, las bonificaciones estarán dirigidas a los llamados “empadronados recurrentes”, es decir, usuarios empadronados que utilicen estas autopistas de forma habitual y que acrediten al menos 10 viajes en un mes, equivalentes a cinco trayectos de ida y cinco de vuelta.

Para este perfil de conductor, la Junta prevé aplicar una bonificación mínima del 60% sobre el peaje, aunque el Ejecutivo autonómico deja abierta la puerta a aumentar ese porcentaje si consigue acuerdos con otras administraciones.

Sanchidrián ha insistido en varias ocasiones en que la intención es que la medida tenga efecto en 2026. De hecho, ha señalado que, aunque administrativamente pudiera terminar fijándose más adelante, incluso en 2027, se estudia que tenga carácter retroactivo para todo el año 2026. “Hay que ser prudentes”, ha dicho la consejera, que ha recordado que todavía quedan trámites legales y administrativos antes de aprobar definitivamente el sistema de ayudas.

En paralelo, la responsable autonómica ha hecho un llamamiento a otras administraciones para colaborar económicamente y ampliar el alcance de las bonificaciones. En este contexto, ha destacado la disposición mostrada por el Ayuntamiento de Ávila, donde este asunto llegará al pleno municipal de junio a través de una moción presentada por el equipo de gobierno de Por Ávila.

Durante su intervención también ha avanzado otras actuaciones relacionadas con la movilidad. Entre ellas, ha anunciado que el tramo segoviano de la SG-500, conocida como la Carretera de El Espinar, será licitado en 2027 con una inversión prevista de 6,5 millones de euros para reforzarla como alternativa a las autopistas AP-6 y AP-51. Además, ha señalado que sigue pendiente de cerrar el convenio con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid para bonificar un 25% el transporte terrestre en autobús y que continúan los trabajos para mantener ayudas al transporte ferroviario.

tracking