Semana clave en las carreteras: la DGT refuerza el control de velocidad para reducir los accidentes

La DGT lanza una campaña de control de velocidad del 4 al 10 de agosto con nuevos radares, vigilancia aérea y controles en tramos de alta siniestralidad. Esta acción coincide con la operación verano e incluye 32 nuevos radares ya operativos en 2025, reforzando el control en carreteras convencionales y puntos conflictivos. (interior.gob.es).

Julio finaliza con 112 personas fallecidas por accidentes de tráfico

El mes de julio de 2025 se ha cerrado con un repunte en la siniestralidad vial, según los datos oficiales publicados por la Dirección General de Tráfico. El balance deja 112 víctimas mortales en las carreteras españolas, un dato que pone en evidencia la necesidad de reforzar los controles y la concienciación ciudadana, especialmente en plena operación verano.

Estas son las cifras más relevantes:

Tipos de siniestros más frecuentes:

Por comunidades autónomas:

En lo que va de 2025, han fallecido 632 personas en carretera, 15 menos que en el mismo periodo de 2024. Como referencia, en agosto de 2024 se contabilizaron 133 víctimas mortales. El reto este año es reducir esa cifra. (DGT),

La DGT activa una nueva campaña de control de velocidad del 4 al 10 de agosto

Ante estos datos preocupantes y la alta movilidad veraniega, la DGT ha puesto en marcha una nueva campaña especial de control de velocidad que se desarrolla entre el 4 y el 10 de agosto de 2025, coincidiendo con la operación salida y retorno del verano (Interior.gob.es).

El objetivo de la campaña es claro: reducir los accidentes asociados al exceso de velocidad, que sigue siendo uno de los factores concurrentes más relevantes en la siniestralidad vial. De hecho, en lo que va de año, la velocidad ha estado presente en uno de cada cuatro siniestros mortales, según datos del Ministerio del Interior.

Durante esta semana, agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil intensifican los controles, tanto con radares fijos como móviles, drones y helicópteros Pegasus, prestando especial atención a las carreteras convencionales, donde se concentra la mayoría de los accidentes graves.

Velocidad: un factor clave en uno de cada cuatro siniestros mortales

Tal y como ha señalado el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, la velocidad sigue siendo un factor de riesgo crítico. En 2024, se asoció al 24% de los siniestros mortales y, en lo que va de 2025, esta tendencia se mantiene.

Reducir la velocidad no solo disminuye la probabilidad de accidente, sino que mitiga sus consecuencias. 

Una colisión a 80 km/h tiene hasta un 60% más de probabilidad de ser mortal que una a 50 km/h. Además, una velocidad elevada reduce el tiempo de reacción y amplía la distancia de frenado, especialmente en condiciones de tráfico denso o climatología adversa.

Nuevos radares, vigilancia aérea y controles reforzados en puntos críticos

La campaña especial de control de velocidad de la DGT, en marcha del 4 al 10 de agosto, se refuerza este año con la puesta en funcionamiento de 32 nuevos radares: 7 fijos y 25 de tramo, instalados recientemente en comunidades como Madrid, Galicia, Andalucía, Castilla y León o Extremadura. Esta acción forma parte de un plan más amplio de la DGT que contempla la activación de 122 nuevos puntos de control en 2025.

Los controles se desplegarán las 24 horas del día, especialmente en tramos de alta siniestralidad o donde más se infringen los límites de velocidad, y contarán con apoyo de helicópteros Pegasus y drones equipados con cámaras de alta definición, capaces de detectar infracciones desde el aire

Además, los radares están conectados al sistema automatizado de denuncias de la DGT, lo que permite tramitar sanciones de forma más rápida y eficaz, reforzando la prevención mediante la disuasión.

Una llamada a la responsabilidad colectiva

La DGT insiste en que el control y la sanción son solo una parte del problema. La campaña también tiene un fuerte componente educativo y busca concienciar a los conductores sobre el impacto que una actitud temeraria puede tener en su vida y en la de los demás. 

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha reiterado en varias ocasiones que “hay que calmar el tráfico porque es la velocidad la que está detrás de los accidentes”, tal como declaró en la Revista Tráfico y Seguridad Vial (revista.dgt.es).

Además, ha insistido en que la velocidad excesiva sigue siendo uno de los principales factores que provocan siniestros mortales, especialmente en vías convencionales y durante los meses de mayor movilidad.

En conclusión, la campaña especial de la DGT para moderar la velocidad en las carreteras,  no es un gesto aislado, sino una respuesta directa a una realidad alarmante: la velocidad sigue matando. 

Julio ha demostrado que todavía queda camino por recorrer para lograr cifras mínimas de siniestralidad, y agosto, por su volumen de tráfico, será una prueba de fuego.

Reducir la velocidad, usar correctamente los sistemas de seguridad y respetar la normativa vial son pasos sencillos, pero vitales. La responsabilidad recae en cada conductor. Porque detrás de cada cifra hay una vida que no se recupera. Si te ha gustado el artículo compártelo en tus redes sociales y déjanos un comentario con tu opinión.