Millones de coches en carretera: las horas clave que debes evitar en la Operación Retorno 2026 de la DGT

La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene todo preparado para coordinar el periodo con mayor concentración de viajes del verano en la red viaria española. Tras dos meses marcados por continuos desplazamientos hacia zonas de costa y segundas residencias, el dispositivo de cierre de la temporada estival se desplegará para regular el flujo de vehículos que regresan a los grandes núcleos urbanos, garantizando la fluidez y reduciendo los riesgos en la carretera. 

Entonces, ¿cómo será la Operación Especial Retorno, entre el viernes 28 de agosto y el lunes 31? La recomendación: salir con antelación y conocer los tramos y horas más conflictivos para evitar viajes demasiado largos. 

Calendario oficial y previsión de desplazamientos

La Operación Especial Retorno del Verano 2026 se desarrollará desde el viernes 28  hasta el lunes 31 de agosto. Durante este periodo se concentrará el grueso del tráfico de regreso tras las vacaciones de julio y agosto, coincidiendo además con aquellos conductores que inician sus vacaciones en el mes de septiembre.

Para el conjunto de la época estival, el Ministerio del Interior y la Dirección General de Tráfico proyectaron un total superior a los 104 millones de desplazamientos de largo recorrido por la red de carreteras. 

En esta última fase del verano, la DGT prevé varios millones de movimientos concentrados especialmente en las tardes del viernes y el domingo, cuando la intensidad del tráfico alcanzará sus cotas más altas en los accesos a las grandes capitales.

A este flujo interno se suma el tránsito de vehículos procedentes de la Operación Paso del Estrecho (OPE), que atraviesan la península ibérica en su ruta de vuelta hacia otros países europeos.

Medios de control y medidas especiales del operativo

Para velar por la seguridad vial y agilizar la circulación, la DGT desplegará la totalidad de sus recursos humanos y materiales. El operativo contará con la presencia de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en carretera, asistidos por personal de los Centros de Gestión de Tráfico y técnicos de mantenimiento.

En el apartado técnico, el organismo mantendrá en pleno funcionamiento su red de radares fijos y móviles de control de velocidad, helicópteros, drones de vigilancia y furgonetas camufladas dedicadas a la supervisión del uso del cinturón de seguridad y la detección del manejo del teléfono móvil al volante.

Asimismo, para minimizar las retenciones, la DGT instalará carriles adicionales y reversibles mediante conos en las tramos de mayor saturación, restringirá la circulación de vehículos de mercancías peligrosas y camiones de gran tonaje en horarios específicos y paralizará las obras en las calzadas para favorecer el paso continuo de vehículos.

Desde los organismos oficiales se reitera la importancia de: