El Ayuntamiento de Valencia desbloquea el PAI del Grao cediendo suelo para nuevas VPP
El consistorio logra liquidar la deuda heredada del circuito de F1 mediante un acuerdo técnico que repercute 21,3 millones a los promotores y salda la parte pública con la cesión de parcelas para Vivienda de Protección Pública (VPP)
Recreación del PAI del Grao en Valencia.
El equipo de gobierno de María José Catalá en el Ayuntamiento de Valencia ha dado el paso definitivo para transformar el antiguo circuito de Fórmula 1 en el nuevo pulmón residencial y verde de la ciudad: el PAI del Grao bloqueado desde hace más de una década. Finalmente, liquidar la deuda heredada del antiguo circuito no costará ni un euro a los valencianos, sino que la parte correspondiente al Ayuntamiento la 'pagará' con cesión de suelo para la construcción de Vivienda de Protección Pública (VPP).
Cabe recordar que en 2008 la administración pública anticipó el coste de las obras del circuito F1 bajo la premisa de que el sector se desarrollaría urbanísticamente en un plazo razonable el proyecto urbanístico del PAI del Grao, pero no llegó a materializarse. El problema es que determinadas infraestructuras se han deteriorado con el tiempo resultando inutilizables y por ello no se le puede repercutir el coste al promotor del circuito.
En marzo de 2022, el gobierno municipal de PSPV y Compromís, a través de la vicealcaldesa Sandra Gómez, anunció un acuerdo con los propietarios del sector según el cual no se les repercutiría la totalidad de los 42,93 M€ del coste de las obras anticipadas para la construcción del circuito. Se estableció que la administración pública tendría que asumir una parte de ese coste ya que no todos los trabajos ejecutados eran aprovechables en el planeamiento futuro.
Un nuevo informe técnico realizado por las ingenierías Tomás Llavador y TYPSA y consultado por ESdiario ha determinado que 21,35 millones de euros de las obras ejecutadas en su día para el Gran Premio son plenamente útiles y aprovechables para el nuevo barrio. Esa cuantía, los 21,3 M€, la sumirán los promotores del circuito.
El resto de la inversión original -que no es repercutible debido, en gran medida, al deterioro sufrido por la parálisis del sector durante más de una década- corresponde a la parte que debería abonar el Ayuntamiento de Valencia. El informe de los técnicos señala, por ejemplo, que la red de alumbrado público (447.666 €) está completamente degradada sin cableado, luminarias destrozadas.
Sin embargo, finalmente no supondrá una salida de fondos de las arcas municipales, sino que se 'pagará' con suelo. En concreto, según ha podido conocer este periódico el Ayuntamiento y el EVHA suscribirán un nuevo convenio según el cual la aportación municipal se realizará en especie, mediante la cesión de parcelas edificables dentro del propio Sector Grao destinadas a la construcción de Vivienda de Protección Pública (VPP).