Óscar Puente anuncia el regreso del Cercanías a Valencia por Navidad

A Óscar Puente le gusta venir a Valencia la víspera de Navidad cargado de regalos. Ya lo hizo el año pasado anunciado la ampliación del Puerto de Valencia durante el brindis navideño de la Autoridad Portuaria y hoy ha vuelto con la mejor de las noticas para muchos valencianos, algo que se está esperando tras la catastrófica DANA que el pasado 29 de octubre arrasó pueblos enteros en la provincia, el regreso del Cernanías, medio de transporte público que da servicio a muchos ciudadanos, tanto de las zonas afectadas, como las que no, que indirectamente también se vieron afectadas por la destrucción de las vías. 

El ministro de Transporte ha informado que el próximo 22 de diciembre las líneas de Cercanías de Valencia C1 y C2 estarán completamente operativas, sin necesidad de bus completaraio, y la C3, la más afectada y la única que quedaría por recuperar, realizará el trayecto ferroviario de Valencia hasta Aldaia.

En concreto, Puente ha apuntado que estiman que el 22 de diciembre se recupere por completo el trazado ferroviario de las líneas C1 y C2 de Cercanías, que actualmente está en servicio, con una parte del trayecto el tren y la otra en autobús. La C1 va de Gandia a Silla en tren y desde Silla a València el viaje es en bus; mientras que la C2 viaja de Moixent a Carcaixent por las vías ferroviarias, y de esta última localidad a la capital valenciana se realiza en bus. La recuperación de la línea C2, ha destacado Puente, también permitirá recuperar la conexión de Valencia con Alicante el 22 de diciembre. 

Por su parte, la línea C3, que ha quedado "absolutamente devastada" tras las inundaciones, con "más de 50 kilómetros de trazado" afectados y "cuatro viaductos completamente destruidos". En este caso, prevén que el 22 de diciembre se realice el trayecto de València a Aldaia.

"Es el mejor regalo de Navidad que podemos ofrecer a Valencia. Es nuestro propósito, espero verlo satisfecho, porque hasta ahora las previsiones se han cumplido. Somos optimistas y estamos seguros que vamos a ser capaces de llegar a tiempo", ha recalcado Puente, aunque ha precisado que deberán continuar trabajando "a tres turnos, siete días a la semana" para cumplir el objetivo.

El ministro ha detallado que actualmente están trabajando en los itinerarios entre Silla y Valencia y entre Carcaixent y Valencia. Por ejemplo, en tramo Silla-Algemesí se está rehaciendo la plataforma y, actualmente, se avanza con subbalasto y compactación. En el tramo Algemesí-Alzira, por su lado, se está montando un trozo de la vía 1, una vez saneada, y se realizan labores de bateo y perfilado.

Electrificación de la C3

En la C3, en el tramo Utiel-Buñol, se están levantando los carriles de vía y preparando la traza. La línea C-3 ha destacado que será electrificada al tiempo que se reconstruye "casi en su totalidad".

En relación a esta electrificación, Puente ha precisado que no depende de él, ya que debe superar un trámite ambiental y contar con la Declaración de Impacto Ambiental, aunque ha resaltado que tratarán que este "se agilice lo máximo posible". "Ganaríamos viabilidad, sosteniblidad y podríamos emplear un material más moderno, pero a efectos prácticos del servicio no influiría gran cosa en el servicio que estamos reparando", ha puntualizado, aunque ha insistido en que "claro" que quieren electrificarla y que intentarán "acelerar procesos".

También sobre la C3, respecto a la posibilidad de reconstruirla con dos vías, Puente ha afirmado que sería "suficiente" con incluir algunos desdoblamientos, lo que permitiría "incrementar frecuencias".

En cuanto a la Alta Velocidad, ha destacado que está toda en servicio ―los 149 kilómetros―, aunque ha puntualizado que se continúa trabajando en limpieza y reparaciones en los túneles de Torrent y Chiva, lo que obliga a establecer limitaciones temporales de velocidad a 230 kilómetros por hora. "Nuestra intención es que a finales de la semana que viene podamos contar ya con todos los trayectos a máxima velocidad", ha subrayado.