Compromís pide al Ayuntamiento de Valencia que ponga aforo en la mascletà
La coalición plantea a la alcaldesa María José Catalá y al ministro Óscar Puente limitar el acceso a las calles Xàtiva y Marqués de Sotelo para así garantizar la seguridad en las Fallas de Valencia sin suspender el servicio de Cercanías durante el horario de los disparos.
Gente agolpada en la calle Xàtiva frente a la Estación del Norte
Compromís ha puesto sobre la mesa una propuesta para intentar resolver la mayor polémica de lo poco que llevamos de estas Fallas 2026: cómo compatibilizar la seguridad en torno a la mascletà con el mantenimiento del servicio de trenes de Cercanías hasta el centro de la ciudad. Para ello, la coalición propone que haya un control de acceso a la Plaza del Ayuntamiento limitando las entrada de gente a través de las calles Xàtiva y Marques de Sotelo, dos puntos clave en el entorno de la Estación del Norte de Valencia. Según los valencianistas, esta medida permitiría ordenar la entrada de público que cada día se congrega para presenciar el espectáculo pirotécnico y, al mismo tiempo, mantener despejadas las zonas más sensibles en caso de emergencia.
La formación sostiene que con un aforo limitado en esas calles se podrían gestionar mejor las grandes concentraciones de personas que se producen en los minutos previos a la mascletà. Además, el control permitiría garantizar corredores de seguridad que faciliten la intervención de policías, sanitarios o bomberos si fuese necesario.
La portavoz municipal de Compromís, Papi Robles, ha defendido que el Ayuntamiento ya cuenta con experiencia en este tipo de operativos. En concreto, ha recordado que el consistorio aplica cada año un sistema similar de control de accesos en la Plaza del Ayuntamiento de Valencia durante la celebración de Fin de Año.
A su juicio, esa experiencia demuestra que es posible organizar grandes eventos multitudinarios garantizando la seguridad sin necesidad de limitar otros servicios esenciales de movilidad.
Reorganizar los accesos a la estación
El plan de Compromís incluye además una reorganización temporal de los accesos a la Estación del Norte entre las 12.00 y las 15.00 horas durante los días centrales de la semana fallera, del 14 al 19 de marzo.
La idea es que los viajeros utilicen principalmente las entradas de las calles Bailén y Alicante para acceder a los trenes. Si fuera necesario, también se plantea habilitar la salida de pasajeros a través de la Estación de Valencia-Joaquín Sorolla.
Paralelamente, la coalición propone mantener despejados los laterales del edificio ferroviario para garantizar vías de acceso y evacuación para los servicios de emergencia durante las horas de mayor afluencia.
La iniciativa llega en pleno enfrentamiento entre el Ayuntamiento de Valencia y el Ministerio de Transportes por la reorganización del servicio de Cercanías durante el horario de la mascletà.
En los últimos días se ha decidido que algunos trenes terminen su recorrido en estaciones como Albal entre las 13.00 y las 15.00 horas, una medida adoptada tras informes de seguridad que advertían de las dificultades para gestionar las aglomeraciones en el entorno de la Estación del Norte de Valencia y la Plaza del Ayuntamiento de València.
Compromís considera que su propuesta permitiría evitar ese recorte del servicio ferroviario organizando mejor el espacio público y la movilidad de los asistentes a la mascletà, reduciendo riesgos y evitando perjuicios para los miles de usuarios de Cercanías que se desplazan cada día a la ciudad durante las fiestas falleras.