Hyundai se convierte en el nuevo coche oficial de la Champions League

El fútbol de máximo nivel y la automoción vuelven a dársela de la mano por todo lo alto. Hyundai Motor Company ha hecho oficial este martes un megacuerdo plurianual para convertirse en el nuevo socio automovilístico oficial de la UEFA Champions League. Un movimiento estratégico que refuerza el compromiso histórico de la marca con el deporte rey en el Viejo Continente.

La alianza entrará en vigor a partir de la próxima temporada 2026/27 y se prolongará, al menos, hasta el final de la campaña 2030/31. Cinco años en los que el gigante asiático se garantizará una visibilidad millonaria en la competición de clubes más seguida y prestigiosa del planeta.

Un romance con el fútbol que roza los 30 años

Para Hyundai, el terreno de juego no es ni mucho menos un territorio desconocido. La compañía lleva casi tres décadas patrocinando el fútbol en todos sus niveles, desde los grandes mundiales hasta clubes y federaciones locales. Sin embargo, dar el salto a la Champions supone coronar su presencia en la élite europea.

Las similitudes entre ambas entidades van más allá de la pura logística. Como recuerdan desde la propia marca, tanto la Champions como Hyundai reúnen a talentos de todos los rincones del planeta pero compiten al más alto nivel en Europa.

"El fútbol une a las personas como casi nada más lo hace, más allá de idiomas, fronteras y generaciones. Soy de Madrid, así que he seguido esta competición toda mi vida y estoy deseando interactuar con los aficionados de toda Europa", ha confesado José Muñoz, Presidente y CEO de Hyundai Motor Company.

El IONIQ 3, la gran estrella eléctrica que liderará el acuerdo

Esta alianza no viene sola; llega acompañada de músculo tecnológico. Coincidiendo con el arranque de la colaboración, Hyundai pondrá toda la carne en el asador con el lanzamiento de su nuevo IONIQ 3, un hatchback compacto 100% eléctrico diseñado y fabricado íntegramente en Europa para el conductor europeo.

El modelo, que ya comenzó su producción el pasado mes de agosto en la planta de İzmit, abandera la nueva gama de la firma con una autonomía que alcanza los 497 kilómetros (WLTP), un diseño puramente aerodinámico y una impresionante pantalla interior de 14,6 pulgadas impulsada por el sistema PLEOS Connect.

Será el primero de los cinco grandes modelos que la marca prevé lanzar en el mercado europeo a lo largo de este curso académico, consolidando su apuesta por la movilidad accesible y sostenible.

Un escaparate global ante millones de personas

Con 36 clubes en lid y una audiencia global estimada en una de cada tres personas interesadas en el fútbol en todo el mundo, la Champions League servirá a la compañía surcoreana como escaparate no solo para sus turismos tradicionales, híbridos y eléctricos, sino también para sus avances en robótica, IA física y soluciones avanzadas de movilidad inteligente.

Desde la propia UEFA, Guy-Laurent Epstein (codirector general de UC3, la empresa conjunta entre la UEFA y los clubes) ha celebrado por todo lo alto el pacto: "Estamos encantados de dar la bienvenida a Hyundai. Tienen una trayectoria impecable en el deporte y una ambición compartida para emocionar a los aficionados en los próximos años".