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Haas baja a Ocon de su coche tras discutir con la única ingeniera de pista de la Fórmula 1
La escudería estadounidense sustituye al francés por Ryo Hirakawa para el resto del Gran Premio de México. El desencuentro con Laura Müller precedió a una decisión que el equipo todavía no ha explicado públicamente
Esteban Ocon y la hasta hoy su ingeniera de pista. Laura Müller
Esteban Ocon se ha quedado sin coche en pleno Gran Premio de México. Haas ha decidido apartar al piloto francés y entregar su monoplaza al japonés Ryo Hirakawa para los últimos entrenamientos, la clasificación y la carrera del domingo. Una decisión extraordinaria que llega después de una discusión por radio con su ingeniera de pista, Laura Müller.
El desencuentro ocurrió durante los segundos entrenamientos libres del viernes. Ocon quería realizar una simulación de carrera con neumáticos blandos, pero Müller le comunicó que el equipo había cambiado el programa y utilizaría los medios. La explicación estaba en el comportamiento de las gomas del otro Haas, pilotado por Oliver Bearman.
El francés no se lo tomó precisamente bien. "No, no, quería los blandos. No me hagas eso. Vamos", protestó por radio. La conversación evidenció una discrepancia entre piloto e ingeniera, aunque no está acreditado que fuera el motivo de su posterior sustitución. Tampoco se conoce si la discusión fue a mayores dentro del garaje del equipo norteamericano.
Laura Müller, historia de la Fórmula 1
La protagonista de aquel intercambio tampoco es una ingeniera cualquiera. Laura Müller, alemana, se convirtió en 2025 en la primera mujer de la historia que ejercía como ingeniera de carrera titular en Fórmula 1. Sigue siendo la única en ese puesto dentro de la parrilla.
Lo más llamativo es que Ocon terminó decimotercero en los segundos libres, por delante de Bearman. Después habló de trabajar durante la noche para mejorar el coche. Horas más tarde, Haas anunció que Hirakawa ocuparía su asiento y advirtió que no ofrecería más explicaciones.
El japonés ya había participado en los primeros entrenamientos del viernes y ahora afrontará su debut en carrera. Ocon, que tiene anunciada su salida del equipo al finalizar la temporada, deberá esperar para saber cuándo volverá a competir.
Una discusión sobre neumáticos, un piloto apartado y una escudería que guarda silencio. Haas ha conseguido que su decisión sea más difícil de explicar que la propia conversación por radio.