Nissan España a la espera de conocer como afectan los despidos a su plantilla

Nissan España no sabe todavía como le van a afectar los en torno a 20.000 despidos que la compañía ha anunciado que llevará a cabo a nivel global.

Fuentes de diferentes sindicatos --como CCOO, que tiene mayoría en el comité y USO, que lo preside-- han señalado que aún desconocen cómo afectará este plan de despidos de la factoría japonesa a la fábrica cántabra, ubicada en Los Corrales de Buelna y que emplea a más de medio millar de personas.

Nissan Motor ha confirmado que prevé recortar hasta 20.000 empleos, el 15% de toda su fuerza laboral, y cerrar hasta siete plantas en todo el mundo entre los ejercicios fiscales 2024-2027.

El ajuste de plantilla incluye la reducción de 9.000 trabajadores anunciada en noviembre tras la caída de las ventas en EEUU y China, que habría provocado un descenso del 94% en los ingresos netos del primer semestre.

Ahora, esos recortes de empleos se acercarán a los 20.000, que se producirán tanto en Japón como en el extranjero y abarcan puestos directos e indirectos, así como funciones contractuales en las áreas de fabricación, gastos de venta, generales y administrativos, e I+D.

A ello se suma que Nissan reducirá sus plantas de producción de vehículos de 17 a 10 para el año fiscal 2027. En febrero la compañía anunció que implementaría un programa de reducción de costes y de estabilización en el que incluye una reducción de gastos fijos y de plantilla para 2026.

Con estas y otras medidas anunciadas en el marco de ese plan de recuperación, la compañía estima conseguir un ahorro total de más de 3.000 millones de euros.

Nissan cuenta con la planta de Ávila dedicada a la fabricación de vehículos industriales y la sede también de fabricación de vehículos de Los Corrales de Buelna en Cantabria, después de que a finales de 2021 cerrara su planta de producción de vehículos en Barcelona, que incluía tres instalaciones: la principal en la Zona Franca y dos centros satélite en Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca.

Cuentas tocadas

Nissan Motor ha registrado pérdidas por importe de 4.082 millones de euros al cierre de su último ejercicio fiscal (del 1 de abril de 2024 al 31 de marzo de 2025), frente a las ganancias de 2.595 millones de euros del ejercicio anterior.

Las ventas durante el conjunto del ejercicio alcanzaron los 76.656 millones de euros, lo que supone una caída de la cifra de negocio del 52,5% interanual. Mientras, los costes se elevaron ligeramente por encima del 3%.

En el año fiscal 2024, el volumen de ventas de Nissan disminuyó un 2,8% con respecto al año fiscal anterior, alcanzando las 3.346.000 unidades. La cuota de mercado de la firma disminuyó 0,2 puntos porcentuales con respecto al año fiscal anterior, alcanzando el 3,8%.

Por mercados, el volumen de ventas de Nissan cayó en China, Japón y Europa, mientras que se elevó un 2,5% en el mercado norteamericano, hasta alcanzó los 1,3 millones de unidades.

De cara al ejercicio fiscal de 2025, la compañía espera superar los 76.048 millones de euros en facturación, en un contexto que prevé que esté marcado por la intensa competencia, el tipo de cambio y la presión inflacionaria.