Galp y BMW inauguran el mayor parque de carga eléctrica de la Península Ibérica
Galp y BMW Group han inaugurado en el centro comercial Intu Xanadú, en Arroyomolinos, el mayor parque de carga eléctrica de la Península Ibérica. Con 116 puntos de recarga y más de 3,6 MW de potencia instalada, la infraestructura convierte a Madrid en epicentro de la movilidad eléctrica y refuerza el compromiso de ambas compañías con una transición energética que ya no es futuro, sino presente.
João Diogo Marques da Silva y Manuel Terroba
Galp y BMW Group han dado un nuevo paso en su apuesta por la movilidad sostenible con la inauguración del mayor parque de recarga eléctrica de la Península Ibérica. La instalación, ubicada en el centro comercial Intu Xanadú, en la localidad madrileña de Arroyomolinos, cuenta con un total de 116 puntos de recarga —16 de ellos ultrarrápidos de 180 kW y otros 100 semirrápidos de 22 kW— capaces de atender a miles de usuarios de manera simultánea.
El nuevo espacio suma más de 3,6 MW de potencia y está pensado para soportar la creciente demanda de los más de 12,5 millones de visitantes anuales de Intu Xanadú. Su situación estratégica, en el corazón de la Comunidad de Madrid y en el centro geográfico de la Península, lo convierte en un punto clave para los grandes corredores de media y larga distancia entre España y Portugal.
El proyecto refuerza así la hoja de ruta conjunta de Galp y BMW Group para acelerar la electrificación y eliminar barreras en la adopción de los vehículos eléctricos.
El crecimiento de Galp
La energética ha multiplicado su red de cargadores en los últimos cinco años, pasando de los 500 disponibles en 2020 a los 8.500 actuales en toda la Península. Además, uno de cada cinco puntos ya son rápidos o ultrarrápidos, un porcentaje que irá aumentando en línea con la estrategia de acercar la experiencia de la recarga a la rapidez del repostaje convencional.
Para los usuarios, la experiencia variará en función de la potencia: seis minutos para los cargadores ultrarrápidos o hasta 90 minutos en los semirrápidos.
Apoyo institucional y empresarial
El acto inaugural reunió a representantes institucionales y de la industria, como el alcalde de Arroyomolinos, Luis Quiroga, que subrayó el valor de proyectos como este para situar a la localidad en la vanguardia de la movilidad sostenible.
El co-CEO de Galp, João Diogo Marques da Silva, destacó la inversión de más de 1.300 millones de euros realizada en España en los últimos cinco años. “El proyecto Xanadú demuestra nuestro firme compromiso con la transición hacia una movilidad cada vez más sostenible y con la ambición compartida con socios líderes en sus sectores”, afirmó.
Por su parte, David Álvaro, CEO de Galp en España, subrayó que la apuesta no se centra en instalar el mayor número de cargadores, sino en lograr “las mejores ubicaciones, los servicios más convenientes y las plataformas de pago más ágiles” para atraer a nuevos usuarios al vehículo eléctrico.
La visión de BMW
La otra gran protagonista de este proyecto es BMW, que lleva más de una década trabajando en la electrificación de su gama. Manuel Terroba, presidente y CEO de BMW Group en España y Portugal, aprovechó la inauguración para recordar el camino recorrido: “Cuando lanzamos el BMW i3 en 2013, parecía una apuesta arriesgada. Hoy, doce años después, la movilidad eléctrica forma parte del presente y seguirá marcando el futuro de la automoción”.
El directivo subrayó que la evolución tecnológica de las baterías y de los sistemas de carga ha ido de la mano del desarrollo de la propia marca. “El BMW iX3 que presentaremos en 2025 es el mejor ejemplo de esta transformación. Hemos pasado de un eléctrico urbano, pensado para trayectos cortos, a un SUV con más de 500 kilómetros de autonomía y capacidad para aprovechar cargadores ultrarrápidos como los que se han instalado en Xanadú”, explicó.
BMW ha integrado en su estrategia la visión de que la infraestructura de carga es tan importante como el propio vehículo. “Nuestros clientes no solo buscan un coche con altas prestaciones, también exigen que la experiencia de uso sea sencilla, rápida y fiable. Por eso, estaciones de recarga como esta son fundamentales: refuerzan la confianza en la movilidad eléctrica y eliminan la ansiedad por la autonomía, uno de los grandes obstáculos en la adopción de estos vehículos”, añadió Terroba.
El compromiso de la firma bávara va más allá del producto. El grupo alemán ha desplegado un ecosistema de servicios digitales que permiten planificar rutas, reservar cargadores y controlar el estado de la recarga desde el propio vehículo o el móvil. “Queremos que el cliente perciba la movilidad eléctrica no como un sacrificio, sino como una mejora en su experiencia de conducción. Esa es la filosofía que nos ha guiado desde el BMW i3 hasta los nuevos modelos que llegarán en los próximos años”, insistió el CEO de BMW Iberia.
En este sentido, la alianza con Galp supone un paso natural en esa estrategia. “Necesitamos socios sólidos en el terreno de la infraestructura energética, porque sin puntos de carga adecuados no habrá una transición real. Galp comparte nuestra visión de un futuro sostenible y juntos podemos ofrecer soluciones tangibles para millones de usuarios”, concluyó Terroba.
Inauguración del nuevo hub de carga de Galp en Intu Xanadu
El proyecto también forma parte del plan de sostenibilidad de Intu Xanadú, propiedad de Nuveen Real Estate y Rivoli Asset Management. Ignacio Fonseca, director general de Rivoli, afirmó que esta iniciativa “no es solo una inversión en infraestructuras, sino un compromiso claro con un futuro más sostenible”.
En la misma línea, Maurice Meulendijk, responsable de Retail en el sur de Europa de Nuveen Real Estate, explicó que la actuación encaja en su estrategia de inversión: “Mejora la experiencia de más de 12,5 millones de visitantes anuales y demuestra cómo la sostenibilidad se integra en nuestra forma de gestionar activos a largo plazo”.
Con este proyecto, Galp y BMW Group consolidan su posición como referentes en la transición energética y sitúan a Madrid como epicentro de la recarga eléctrica en la Península Ibérica. Una infraestructura que no solo responde a la demanda actual, sino que anticipa las necesidades de un futuro en el que los coches eléctricos serán protagonistas de la movilidad cotidiana.