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asegura que la compañía ferroviaria no es la culpable de la demora de los trenes

El Ministro Óscar Puente llama "puta" a Renfe para desviar la atención sobre sus responsabilidades

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible está más ocupado en hacer ruido en las redes sociales y en defender al "puto amo" (Sánchez) olvidando en demasiadas ocasiones que debe ocuparse de la Cartera que ostenta y que no va precisamente bien.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, durante una sesión plenaria en el Senado, a 8 de septiembre de 2026, en Madrid (España).
Jesús Hellín / Europa Press
08/9/2026

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, durante una sesión plenaria en el Senado, a 8 de septiembre de 2026, en Madrid (España). Jesús Hellín / Europa Press 08/9/2026Jesus Hellin/STUDIO MEDIA 19

Israel García Juez
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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha afirmado este jueves que "la puta Renfe" no siempre tiene la responsabilidad de las demoras y paradas que sufren los trenes en España, alegando que una gran cantidad de las incidencias operativas se deben a causas ajenas a la propia infraestructura o al servicio ferroviario.

En declaraciones a RNE, el titular de Transportes ha lamentado la tendencia a responsabilizar de forma sistemática a la compañía pública ante cualquier tipo de contratiempo.

"Hay un incendio al lado de las vías, hay que parar el servicio, la puta Renfe. Hay una incidencia de este tipo, la puta Renfe. Y la puta Renfe, por desgracia, pues en un porcentaje muy amplio del número de incidencias, muchas veces no tiene la más mínima culpa", ha aseverado Puente.

El ministro ha puesto como ejemplo dos episodios recientes para ilustrar cómo condicionantes externos afectan de forma directa a la circulación. 

En primer lugar, ha explicado que, este miércoles, en Cataluña un temporal "tremendo" provocó la caída de una catenaria, lo que obligó a suspender durante horas el tráfico en la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.

En segundo lugar, se ha referido a una avería registrada en Fuencarral (Madrid), provocada por trabajos ajenos al taller ferroviario: "En unas obras que se desarrollan al lado de nuestro taller y de la salida de los trenes, en una obra alguien tocó una conducción de gas, se produjo una gran fuga de gas, fueron los bomberos y tuvimos que parar. Y esto pasa todos los días", ha argumentado.

Se trata de un sistema muy sensible a cualquier incidencia

Puente ha incidido en que el sistema ferroviario es "muy sensible" y muy diferente a la red viaria, lo que provoca que cualquier alteración en el entorno impacte inmediatamente en la operativa diaria.

En este sentido, ha lamentado la sobreexposición mediática y política que sufren las incidencias en España en comparación con otros países o modos de transporte.

Obviando que quizá, si él no se metiera tanto en las redes sociales con palabras gruesas y descalificaciones en vez de ocuparse de sus responsabilidades, esto no ocurriría.

No hay que olvidar que hace escasamente un año, se ha producido uno de los peores accidentes ferroviarios con el resultado de 46 ciudadanos españoles fallecidos. Todas las investigaciones apuntan que la falta de mantenimiento en la catenaria puede ser el origen del problema. 

Como contrapunto, el ministro ha recordado el colapso puntual que sufrió recientemente el espacio aéreo del Reino Unido.

"El otro día el tráfico aéreo de Reino Unido se paró en su totalidad por varias horas. Yo decía el otro día: Dios mío, si nos pasa esto en España, la avería lleva el nombre de Óscar Puente, porque esto es lo que pasa en nuestro país", ha concluido.

Como siempre señor Ministro, muy poco acertado en sus comparaciones y claro que los cargos con sus cargas, si algo pasa en este país relacionado con el transporte usted es una de las personas a las que hay que pedir explicaciones. Si no le gusta, dimita y hágase youtuber. 

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