| 26 de Abril de 2024 Director Benjamín López

× Portada España Investigación Opinión Medios Chismógrafo Andalucía Castilla y León Castilla-La Mancha C. Valenciana Economía Deportes Motor Sostenibilidad Estilo esTendencia Salud ESdiario TV Viajar Mundo Suscribirse

Mercedes-Benz Vans reorganiza la red de producción en Europa

Mercedes-Benz Vans reorganiza su red de producción europea marcando un nuevo hito hacia su transformación eléctrica como proveedor de movilidad libre de emisiones directas.

| Carlos Alarcón Motor

Mercedes-Benz Vans continúa avanzando hacia la movilidad eléctrica y establece una visión de futuro de transformación eléctrica en sus respectivas plantas de Europa. En septiembre de 2022, Mercedes Benz Vans ya anunció que le gustaría adaptar la red de producción europea para furgonetas totalmente eléctricas basadas en la plataforma VAN.EA. 

Con la nueva arquitectura VAN.EA (Van Electric Architecture), Mercedes-Benz Vans acelera la transformación hacia un proveedor con una gama de vehículos totalmente eléctricos. Por lo tanto, los respectivos representantes de los empleados y la dirección de la ubicación acordaron visiones futuras para las plantas en Düsseldorf, Ludwigsfelde en Alemania y Vitoria en España. 

"Nuestra ambición es ofrecer las furgonetas y los servicios más deseables. Para ello, debemos ser altamente innovadores y competitivos en todas las áreas. Al mismo tiempo, debemos salvaguardar nuestro negocio a largo plazo. Un factor clave de éxito es la realineación de nuestra red de producción europea", dice Mathias Geisen, director general de Mercedes Benz Vans

La planta de Mercedes-Benz en Vitoria, produce los modelos medianos de Mercedes-Benz Vans. La gama incluye el Clase V, el EQV, la (e)Vito y la (e)Vito Tourer. A partir de mediados de la década también se fabricará allí la nueva furgoneta de tamaño medio basada en la nueva plataforma modular eléctrica VAN.EA.

La planta de Mercedes-Benz Düsseldorf ya fabrica la generación actual de Sprinter furgón y eSprinter. A partir de la segunda mitad de 2023, se lanzará aquí la generación sucesora de la eSprinter y posteriormente algunas versiones del modelo chasis-cabina sobre la base VAN.EA.

La versión chasis-cabina de la generación actual de la Sprinter se fabrica desde 2018 en la planta de Mercedes-Benz en Ludwigsfelde. A partir de la primavera de 2024, se producirá allí la nueva eSprinter chasis-cabina. Además, establecerá la planta de Ludwigsfelde como un centro de competencia para el carrozado personalizado de las eVans.

Jawor se convertirá en nuevo miembro de la red

Mercedes-Benz Vans ha decidido apostar por Jawor (Polonia) como uno de sus centros de producción eléctrica en su camino hacia la electromovilidad, y así asegurar su posición de liderazgo en el campo de los vehículos comerciales ligeros totalmente eléctricos en el futuro.

"Firmamos un memorando de entendimiento con el gobierno polaco y otros socios económicos polacos. Esto demuestra que utilizamos las excelentes condiciones y la infraestructura común en la ubicación establecida de Jawor para construir una nueva planta para la producción de camionetas", dice Geisen. 

En el futuro, las furgonetas grandes versión furgón (tipo eSprinter) se fabricarán allí sobre la base de VAN.EA. Al centrarse constantemente en la producción de furgonetas totalmente eléctricas, Mercedes Benz Vans tiene como objetivo lograr ventajas de productividad y, por lo tanto, mejorar significativamente la competitividad. 

La ubicación establecida permite a la división de Vans optimizar los costes y la cadena de suministro, así como la producción eficiente de energía para las furgonetas de nueva generación. La decisión sobre la ubicación y la implementación concreta del proyecto aún depende del cumplimiento final de varias condiciones marco, incluida la concesión de ayudas para la inversión en Jawor.