México de momento no ve fuga en la automoción

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ha asegurado que "por el momento" no está previsto que ninguna compañía automovilística que opera en México tiene previsto sacar sus plantas de México a pesar de los aranceles del 25% a la industria por parte del Gobierno de Estados Unidos.

Así lo ha manifestado este martes durante su conferencia matutina, tras afirmar que ha mantenido conversaciones con los responsables del sector para conocer sus planes de futuro en el nuevo escenario de guerra comercial.

"La mayoría nos han dicho que por el momento no piensan cambiar nada y que tiene que asentarse la situación. Mover una planta automotriz no es un proceso sencillo, requiere primero dinero de la automotriz para poder mover de uno a otro lado la planta, no lleva meses, lleva años. Hasta ahora nos han dicho eso", ha explicado.

La mandataria, incluso, ha puesto de ejemplo el caso de Nissan, que recientemente ha anunciado el cese de su actividad en Argentina para centrar la producción de un tipo de camioneta en su planta de México.

México, al igual que el resto de países, enfrenta un arancel del 25% en las exportaciones de automóviles a Estados Unidos, tal y como decretó la semana pasada el presidente del país norteamericano, Donald Trump. Además, está sujeto al arancel del 25% al acero y el aluminio.

Sin embargo, al amparo del tratado de libre comercio entre México, Canadá y Estados Unidos, muchos de sus productos han quedado exentos de un arancel del 25%, y tampoco enfrenta el arancel generalizado del 10% que se le ha aplicado a todos los países del mundo.

En este contexto, Sheinbaum ha comentado que esta situación "le da una oportunidad a México" para poder seguir recibiendo inversión extranjera directa y, por el momento, no está previsto un empeoramiento de la situación.

De hecho, la mandataria es partidaria de mantener la calma y aunque ha abierto la posibilidad de aplicar aranceles recíprocos a las exportaciones estadounidenses, su Gobierno está apostando por el diálogo con la administración Trump.

El secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, ha iniciado viaje este martes a Washington para continuar las negociaciones con el secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick. "Estamos en ese diálogo y vamos a seguir informando", ha apuntado Sheinbaum.

Canadá reacciona

El primer ministro de Canadá, Mark Carney, ha anunciado que el arancel del 25% a los vehículos fabricados en Estados Unidos que no cumplan con las especificaciones del T-MEC, el tratado que ambos mantienen con México, entrará en vigor esta medianoche.

"Habrá aranceles del 25% sobre todos los vehículos no conformes con el T-MEC procedentes de Estados Unidos, así comoo gravámenes del 25% sobre el contenido de los vehículos conformes con el T-MEC que no procedan de Canadá o México. El presidente Trump provocó esta crisis comercial y Canadá está respondiendo con propósito y con fuerza", ha asegurado Carney en un post en 'X'.

Si bien Canadá esquivó el 2 de abril los aranceles de, al menos, el 10% que Trump impuso de manera discriminada a prácticamente todo el mundo, otro asunto bien distinto son los del 25% al sector del automóvil que ya estaban en vigor.

"Canadá responderá a los aranceles a la industria automotriz [...] igualándolos al 25% sobre todos los vehículos importados de Estados Unidos que no cumplan con el Tratado de Libre Comercio de América del Norte", anunció Carney poco después ante los medios.

Estos aranceles, a diferencia de los estadounidenses, no afectarán a la piezas y componentes que se utilizan en la fabricación de coches. Además, Ottawa está desarrollando un plan para que las empresas no se vean afectadas y puedan continuar sus operaciones e inversiones en Canadá.

Carney señaló que Canadá tomaba estas medidas "a regañadientes", pero con "previsión" a fin de ejercer "el máximo impacto en Estados Unidos y el mínimo en Canadá". Asimismo, aclaró que no afectarían a los acuerdos con México.