Kia EV5 y PV5: novedades eléctricas de movilidad urbana y profesional
Kia lanza el EV5 y el PV5, dos vehículos eléctricos con visión de futuro: uno para conquistar el segmento C-SUV europeo y el segundo pensado para múltiples usos, desde el transporte de pasajeros hasta la logística.
El EV5, el nuevo SUV 100% eléctrico de Kia en Europa
El EV5, el nuevo SUV 100% eléctrico de Kia, diseñado específicamente para conquistar el competitivo segmento C-SUV en Europa, no solo representa un paso firme dentro del ambicioso plan de electrificación global de la marca («Plan S»), sino que también pone de manifiesto la voluntad de Kia de adaptarse plenamente a las preferencias, estilo de vida y condiciones de conducción del público europeo.
Construido sobre la plataforma E-GMP con tecnología de 400 V, el Kia EV5 combina diseño robusto y refinado con tecnología de vanguardia. Mide 4,61m de longitud, 1,87 de anchura y 1,67 de altura. Su maletero tiene un volumen de carga máximo de 566 l que con asientos traseros plegados llega a los 1.650 litros.
El Kia EV5 muestra un diseño robusto. Mide 4,61m de longitud, 1,87 de anchura y 1,67 de altura.
Estéticamente, el modelo refleja el lenguaje de diseño «Opposites United», con líneas marcadas, una silueta cuadrada, el característico pilar D y una firma lumínica «Star Map» tanto en el frontal como en la zaga. En cuanto a funcionalidad, destaca la flexibilidad del habitáculo, con asientos traseros totalmente abatibles y una zona de carga que puede alcanzar los dos metros, ideal para uso urbano y todo tipo de viajes.
El EV5 también responde a las exigencias climáticas del continente. Equipado con una batería de 81,4 kWh, ofrece hasta 530 km de autonomía (WLTP), admite carga rápida del 10 al 80% en 30 minutos, e incluye sistemas de climatización de tres zonas y gestión térmica inteligente de la batería. Esto garantiza un rendimiento estable desde los fríos inviernos escandinavos hasta los veranos del sur de Europa.
A nivel tecnológico, incorpora el sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit), con tres pantallas integradas, actualizaciones remotas OTA, navegación online y compatibilidad con comandos de voz mediante inteligencia artificial generativa. También cuenta con Digital Key 2.0, reconocimiento por huella dactilar y sistema de sonido Harman Kardon.
En el confort no se queda atrás: los asientos incluyen soporte lumbar, calefacción, ventilación y materiales sostenibles como plásticos reciclados y espumas biológicas. Además, el EV5 puede alimentar dispositivos externos gracias a su capacidad de carga bidireccional (V2L) e incluso está preparado para conexión a la red (V2G), anticipándose a futuras regulaciones energéticas.
A nivel tecnológico, incorpora el sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit), Cuenta con tres pantallas integradas, actualizaciones remotas, navegación online y ompatibilidad con comandos.
En términos de seguridad, el Kia EV5 ofrece un completo paquete ADAS con siete airbags, asistentes de conducción como el HDA 2 con detección de manos, control de crucero adaptativo SCC2, frenado de emergencia, sistemas de aparcamiento automático (RSPA 2.0), y sensores para evitar colisiones en las maniobras más delicadas. Todo ello ajustado a los exigentes estándares de seguridad europeos.
Disponible en versiones Base y GT-Line, ambas con 160 kW de potencia (217 CV), 295 Nm de par y velocidad máxima de 165 km/h, alcanza los 100 km/h en 8,4 segundos. El EV5 ofrece también capacidades prácticas como remolque de hasta 1.200 kg y llantas de entre 18” y 20”. Llega en octubre y en 2026 habrá una versión 4x4 y se espera baterías de mayor capacidad. Los precios están aún por definir.
Disponible en versiones Base y GT-Line, ambas con 160 kW de potencia (217 CV).
En definitiva, el Kia EV5 representa un paso estratégico y seguro hacia la electrificación total, combinando diseño atractivo, alta funcionalidad, conectividad inteligente y sostenibilidad. Kia lo hace con un modelo que refleja un compromiso real con las necesidades del conductor del futuro.
Kia PV5: revolución modular
Kia también ha presentado el PV5, su primer modelo bajo la estrategia Platform Beyond Vehicle (PBV), una nueva visión de movilidad que combina diseño modular, electrificación y soluciones inteligentes de software y fabricación. Este vehículo no es simplemente una furgoneta o turismo eléctrico: está pensado para múltiples usos, desde el transporte de pasajeros hasta la logística, el ocio o incluso la accesibilidad para personas con movilidad reducida.
Con configuraciones Passenger y Cargo disponibles desde su lanzamiento (previsto en España para octubre el primero y en noviembre el segundo), el PV5 incorpora una estructura basada en la innovadora plataforma E-GMP.S, una arquitectura tipo "skateboard" que permite adaptar distintos tipos de carrocería sobre una misma base.
El PV5 contará primero con configuraciones Passenger y Cargo.
La longitud del vehículo, de 4.695 mm, permite realizar una amplia gama de modificaciones personalizadas.
Este enfoque ofrece gran versatilidad, con múltiples versiones que incluyen modelos familiares, comerciales, camperizados, frigoríficos, accesibles para sillas de ruedas (WAV), y hasta versiones específicas para Uber.
En cuanto a motorización, todas las variantes comparten un motor de 120 kW (160 CV) y 250 Nm de par, con baterías de 51,5 kWh o 71,2 kWh (más adelante se añadirá una opción de 43,3 kWh para el modelo Cargo). La autonomía alcanza hasta 416 km, y la carga rápida permite pasar del 10 al 80 % en solo 30 minutos.
El interior destaca por su modularidad extrema, que permite a los usuarios personalizar configuraciones como si fuesen muebles a medida.
El diseño exterior del PV5 combina elementos robustos y sofisticados. La versión Passenger se inspira en la filosofía "Opposites United", mezclando líneas geométricas y una gran superficie acristalada que mejora la visibilidad. En el caso del PV5 Cargo, se prioriza la eficiencia de espacio con un perfil más cuadrado y puertas traseras de doble hoja para facilitar la carga.
El interior destaca por su modularidad extrema, gracias al sistema Kia AddGear, que permite a los usuarios personalizar configuraciones como si fuesen muebles a medida. Se han incorporado materiales sostenibles y tapicerías ecológicas. Las versiones Passenger pueden contar con tres filas de asientos plegables, mientras que las Cargo ofrecen hasta 5,2 m³ de capacidad, permitiendo cargar europalés y adaptarse a distintas necesidades empresariales.
La versión Cargo ofrece hasta 5,2 m³ de capacidad, permitiendo cargar europalés y adaptarse a distintas necesidades empresariales.
En el apartado tecnológico, el PV5 integra un sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive, pantallas de 12,9” y 7”, actualizaciones OTA y conectividad V2L (Vehicle-to-Load), útil para alimentar herramientas o dispositivos externos. Además, con la Digital Key 2.0, los usuarios pueden acceder al vehículo desde su móvil con tecnologías NFC, BLE y UWB.
Kia respalda este modelo con su nueva Planta EVO, especializada en la fabricación y conversión de PBV, lo que permite entregar vehículos personalizados con garantía de fábrica. Asimismo, se ha aliado con empresas como Samsung Electronics, BraunAbility y 42dot para expandir su ecosistema digital y de movilidad.
Con el PV5, Kia redefine el concepto de transporte profesional y personal, apostando por un futuro más flexible, conectado, modular y sostenible. Los precios parten de los 38.690 euros de la versión PV5 Passenger Essential y los 39.190 euros de la Cargo Essential.