MG reduce los consumos homologados eléctricos en condiciones reales

La gama de modelos MG Hybrid + ha conseguido unos excepcionales registro de consumo en la primera edición del ‘MG Hybrid+ Eco Challenge’, una prueba en la que la prensa especializada ha podido probar en condiciones reales los MG3 Hybrid+, MG ZS Hybrid+ y el nuevo MH HS Hybrid+. 

Este evento de movilidad sostenible se ha desarrollado en los alrededores de Alcobendas (Madrid), donde un grupo de periodistas especializados ha realizado el mismo recorrido con los tres modelos, una ruta circular de 58 km con tramos de autovía, carreteras naciones con subidas y bajadas, y zonas urbanas.

Consumos de récord 

La avanzada tecnología Hybrid+ ha demostrado su impresionante eficiencia, con unas mediciones de consumo en condiciones reales de tráfico que han mejorado las cifras homologadas por estos modelos.

El MG3 Hybrid+ ha conseguido un consumo medio de 2,8/100 km en el recorrido de 58 kilómetros, con una reducción del 36% respecto a los 4,4 l/100 km homologados en ciclo combinado WLTP. El MG ZS Hybrid+ ha registrado un consumo medio de 3,1/100 km, reduciendo en un 38% su gasto respecto a los 5 l/100 km homologados. 

El nuevo MG ZS Hybrid+ también ha conseguido una extraordinaria cifra, con un consumo medio de 3,2/l 100 km, un 55% menos que el valor homologado (5,53 l/100 km en el ciclo combinado WLTP).

Estas cifras reflejan uno de los aspectos clave en el desarrollo de esta tecnología: conseguir una eficiencia real, con unos bajos consumos y emisiones en condiciones reales de uso. 

Además de tener hasta un 44,5% de eficiencia térmica –uno de los valores más elevados de la industria- los motores de combustión que emplea la gama Hybrid+ operan el mayor tiempo posible dentro de un rango de máxima eficiencia para conseguir una rebaja real del consumo y las emisiones en todos los escenarios de conducción. 

De hecho, el MG HS Hybrid+ es capaz de operar un 65% del tiempo en el área de alta eficiencia térmica en condiciones WLTP, un porcentaje que supera al de todos sus competidores.

Del mismo modo, los motores eléctricos de estos modelos tienen una eficiencia máxima del 96,4% y, son capaces de funcionar en la mayoría de escenarios (durante un 94% del tiempo) en un funcionamiento de alta eficiencia (superior al 85%). 

El uso de dos motores eléctricos, uno que actúa como propulsor y otro, como generador; la batería de elevada capacidad que incorporan estos modelos (de 1,8 kWh, la mayor de sus segmentos) y el innovador sistema de gestión híbrido, que favorece el uso del motor eléctrico para mover el vehículo; también son una parte integral de los bajos consumos y emisiones de la tecnología Hybrid+. Por otro lado, las avanzadas transmisiones de dos (HS Hybrid+) y tres velocidades (MG3 y MG ZS Hybrid+) también contribuyen a reducir los consumos.

La conducción en modo eléctrico es otra de las señas de identidad de los híbridos “+” de MG. La tecnología Hybrid + ofrece una conducción 100% eléctrica en distancias más largas, con la capacidad de recorrer cerca de 10 kilómetros. 

Esta cifra es muy superior a la de los híbridos convencionales, que solo funcionan en ese modo en breves periodos de tiempo y a baja velocidad. Además, son capaces de alcanzar más de 90 km/h en modo eléctrico.

¿Qué es MG? 

Fundada en 1924, MG Motor Europe cuenta con un legado de casi un siglo. Nuestras raíces están profundamente ancladas en nuestra primera aventura, el MG 14/28 Super Sports, una obra maestra creada por el icónico Cecil Kimber. Impregnados de innovación e impulsados por un compromiso con el futuro, nuestro enfoque se ha electrificado hacia una movilidad sostenible y accesible para todos.

El objetivo de MG Motor es simple, pero profundo: democratizar la movilidad. 

Su variada gama, que incluye vehículos de gasolina, eléctricos e híbridos, ofrece versátiles utilitarios, funcionales familiares y espaciosos SUV, todos ellos rebosantes de tecnología punta.

Cada vehículo MG es un testimonio de diseño de primera clase y está reforzado por nuestra generosa garantía de fabricante de 7 años/150.000 kilómetros.