El renting despega con récord en marzo

El mercado del renting continúa consolidándose como uno de los grandes motores de la automoción española. Mantiene una clara tendencia al alza en España. Según los datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las compañías del sector matricularon 96.223 vehículos entre enero y marzo de 2026, lo que supone un incremento del 16,02% respecto al mismo periodo del año anterior, cuando se registraron 82.939 unidades.

El crecimiento del renting supera ampliamente al del conjunto del mercado automovilístico español, que en el mismo periodo aumentó un 8,47%, hasta alcanzar 356.798 matriculaciones. Esta diferencia confirma el avance estructural del modelo frente a la compra tradicional, especialmente entre empresas y profesionales.

El mes de marzo marcó un hito histórico para el sector. Durante ese mes se matricularon 41.828 vehículos mediante renting, un 16,42% más que en marzo de 2025. El mercado total también creció, aunque a menor ritmo, con un aumento del 12,99% y 152.408 unidades registradas.

Gracias a esta evolución, el renting alcanza ya una cuota del 26,97% del total de matriculaciones en España, frente al 25,21% registrado un año antes. Su presencia resulta especialmente dominante en el segmento de derivados, furgonetas y pick-up, donde concentra el 38,49% del mercado.

En el canal de empresa, el renting sigue siendo la fórmula preferida para renovar flotas. En marzo representó el 48,14% de todas las matriculaciones empresariales, mientras que en el acumulado anual mantiene un peso del 46,18%, prácticamente estable respecto al ejercicio anterior.

El crecimiento también se refleja en el esfuerzo inversor. Durante el primer trimestre, las compañías de renting destinaron 2.374 millones de euros a la adquisición de vehículos nuevos, un 25,72% más que en 2025. Solo en marzo, la inversión ascendió a 1.039 millones de euros, un incremento del 26,97% interanual.

José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, confirma que estos resultados consolidan al renting como “un actor clave en la transformación de la movilidad, impulsando la renovación constante del parque automovilístico y favoreciendo la adopción de tecnologías más eficientes”.

Electrificación y energías alternativas ganan protagonismo

Uno de los datos más relevantes del trimestre es el fuerte avance de los vehículos electrificados dentro del renting. Hasta marzo se matricularon 15.480 unidades electrificadas —incluyendo eléctricos puros e híbridos enchufables—, lo que representa el 16,09% del total y un crecimiento del 53,53% respecto al año anterior.

En el conjunto del mercado español se registraron 68.037 vehículos electrificados, de los cuales el renting aportó el 22,75%, evidenciando su importante papel en la transición energética.

Si se amplía el foco a todas las energías alternativas —electrificados, híbridos convencionales, gas e hidrógeno—, estas tecnologías ya representan el 58,97% de las matriculaciones del renting, frente al 52,14% del año pasado.

Marcas y modelos

El mercado muestra además una creciente concentración. Las diez marcas más matriculadas en renting dentro del canal de empresa representaron el 68,01% del total, aumentando su peso frente a 2025. Por su parte, los diez modelos más demandados acapararon el 24,30% de las matriculaciones y crecieron un 23,9%, muy por encima del ritmo general del canal empresarial, confirmando una demanda cada vez más focalizada en vehículos eficientes, tecnológicos y adaptados a usos profesionales intensivos.

En cuanto a marcas, Volkswagen se hace con el primer puesto, seguido de Toyota, nuevo en el podio y Peugeot pierde el trono para pasar a la tercera posición. En modelos, se mantiene el Peugeot 208, ahora seguido por el Nissan Qashqai y el Ford Transit.