Los nuevos Jaecoo 5 y 7 híbridos apuntalan una ofensiva que ya roza el 90% electrificado
La ofensiva híbrida de Omoda & Jaecoo gana velocidad en España. La marca china, que ya crece un 120% y roza el 90% de ventas electrificadas, acaba de presentar los nuevos Jaecoo 5 SHS y Jaecoo 7 SHS híbridos, dos SUV de 224 CV que buscan conquistar el segmento C con consumos ajustados, hasta 900 kilómetros de autonomía y una fuerte apuesta tecnológica.
Jaecoo 5&7 híbridos
Omoda & Jaecoo sigue consolidando su crecimiento en España a un ritmo difícil de ignorar. La firma ha logrado incrementar sus ventas un 120% en el mercado nacional y ya presume de una gama donde cerca del 90% de las matriculaciones corresponden a vehículos electrificados. En plena expansión comercial y con una estrategia muy definida, la compañía acaba de presentar los nuevos Jaecoo 5 SHS híbrido y Jaecoo 7 SHS híbrido, dos SUV que llegan para reforzar su ofensiva en el competido segmento C.
La llegada de estas versiones híbridas no es casual. Hasta ahora, Jaecoo había encontrado una buena acogida gracias a sus versiones de gasolina y a los híbridos enchufables, pero faltaba una alternativa híbrida convencional capaz de competir en volumen dentro de uno de los segmentos más demandados del mercado español. Y precisamente ahí es donde entran en juego los nuevos Jaecoo 5 SHS y Jaecoo 7 SHS.
La marca tiene claro hacia dónde quiere dirigirse. Según los datos facilitados durante la presentación por Claudio Tamargo, responsable comercial, el 44% de sus ventas ya corresponde a modelos híbridos HEV, mientras que un 36% pertenece a híbridos enchufables y un 6% a eléctricos puros. La hoja de ruta también está marcada: en 2027 Omoda & Jaecoo dejará de comercializar modelos con etiqueta C.
Jaecoo 5&7 híbridos
Una estrategia híbrida para ganar peso en España
Aunque el 69% de las ventas actuales siguen correspondiendo a Omoda, la firma reconoce que Jaecoo necesitaba completar su gama con motores híbridos más accesibles y eficientes para aumentar su presencia en el mercado. La apuesta parece lógica en un contexto donde los híbridos ya representan más del 21% de las matriculaciones en España.
Los nuevos Jaecoo 5 SHS híbrido y Jaecoo 7 SHS híbrido comparten la arquitectura Super Hybrid System (SHS), una tecnología desarrollada para priorizar la eficiencia energética y el confort de marcha. Ambos modelos ofrecen una potencia combinada de 224 CV y homologan consumos inferiores a 5,5 litros cada 100 kilómetros, con autonomías que superan los 900 kilómetros.
Durante la toma de contacto, la sensación general es que la marca ha buscado un equilibrio muy claro entre suavidad de conducción, respuesta suficiente para el día a día y una orientación práctica enfocada a un público familiar. El sistema híbrido trabaja con transiciones prácticamente imperceptibles y un funcionamiento especialmente refinado en ciudad.
Dos SUV con enfoques distintos
El nuevo Jaecoo 5 SHS híbrido se posiciona como el escalón de acceso a la gama electrificada de la marca. Su tamaño contenido y enfoque urbano no impiden que mantenga el ADN aventurero característico de Jaecoo, con una imagen robusta y un diseño claramente inspirado en el universo SUV tradicional.
Por encima se sitúa el Jaecoo 7 SHS híbrido, un modelo que apuesta por una mayor habitabilidad, más equipamiento y un enfoque pensado para quienes buscan un SUV más versátil para viajar en familia. Ambos mantienen un diseño muy reconocible gracias a las grandes parrillas verticales tipo cascada y unas líneas marcadas que buscan transmitir sensación de solidez.
En el interior, la digitalización es protagonista. Pantallas de gran formato, conectividad completa y un entorno muy tecnológico dominan el habitáculo. La percepción de calidad también da un paso adelante respecto a lo que tradicionalmente se esperaba de las marcas chinas hace apenas unos años.
Interior del Jaecoo 5
Un SUV pensado incluso para las mascotas
Uno de los aspectos más curiosos del nuevo Jaecoo 5 SHS es su planteamiento “pet friendly”. La marca ha desarrollado soluciones específicas orientadas a quienes viajan con animales de compañía, un detalle cada vez más valorado por muchos conductores.
El SUV incorpora un sistema de filtrado de aire capaz de capturar partículas de hasta 0,3 micras, mejorando notablemente la calidad del aire interior frente a sistemas convencionales que trabajan sobre partículas de 2,5 micras. Además, la tapicería utiliza materiales más resistentes al desgaste y al uso intensivo derivado de viajar con mascotas.
Tecnología y seguridad como argumentos principales
Jaecoo también quiere posicionarse como una marca tecnológica. Tanto el Jaecoo 5 SHS como el Jaecoo 7 SHS incorporan hasta 19 asistentes ADAS y funciones de conducción autónoma de nivel 2.
Sin embargo, la marca ha querido introducir un detalle poco habitual actualmente: un botón físico específico para desactivar rápidamente las ayudas electrónicas a la conducción. Una solución que muchos conductores agradecerán ante la creciente complejidad de algunos sistemas de asistencia obligatorios en Europa.
Jaecoo 5 Híbrido
Precios competitivos y red en expansión
Otro de los pilares de la ofensiva comercial de Omoda & Jaecoo sigue siendo la relación entre equipamiento y precio. El nuevo Jaecoo 5 SHS híbrido arranca desde 22.500 euros, mientras que el Jaecoo 7 SHS híbrido parte desde 26.800 euros.
La política comercial también busca simplificar la oferta. Los colores de carrocería no tienen sobrecoste, mientras que las configuraciones bitono añaden únicamente 500 euros adicionales.
En paralelo, la compañía continúa ampliando su estructura en España. Actualmente ya cuenta con 105 concesionarios y asegura disponer de un 98% de disponibilidad inmediata de recambios, uno de los aspectos que más dudas generaba inicialmente entre los clientes europeos respecto a las marcas chinas.
La garantía también se sitúa como uno de sus principales argumentos comerciales: 7 años o 150.000 kilómetros para el vehículo y hasta 8 años o 160.000 kilómetros para los componentes de alta tensión.
Además, el crecimiento de la compañía en España refleja también un cambio en el perfil de cliente. Actualmente, el 78% de las ventas corresponde a particulares, mientras que el canal empresa representa el 16% y el rent a car apenas un 6%, una cifra que la marca asegura quiere mantener por debajo del 10% para preservar el valor residual de sus modelos.
Con esta nueva ofensiva híbrida, Omoda & Jaecoo busca consolidar definitivamente su presencia en España y competir de tú a tú con fabricantes tradicionales en uno de los segmentos más importantes del mercado. Y viendo el ritmo de crecimiento que está registrando la marca, parece que su estrategia empieza a dar resultados.