El casco que protege a los motoristas y también cuida su salud
Respirar aire más limpio mientras se conduce una motocicleta ya es posible gracias a un casco que combina filtración, seguridad inteligente y conectividad avanzada.
El nuevo casco incorpora filtros reemplazables formados por cuatro capas capaces de retener polvo, partículas finas, gases contaminantes y alérgenos.
Cada desplazamiento en motocicleta por una gran ciudad supone una exposición constante a partículas contaminantes, gases tóxicos y alérgenos. Aunque los cascos han evolucionado en materiales, peso o aerodinámica durante las últimas décadas, apenas habían incorporado soluciones destinadas a proteger la salud respiratoria de quienes los utilizan. Esa situación podría empezar a cambiar con la llegada de ZYON Helmets, una empresa que ha desarrollado un casco modular capaz de filtrar el aire que respira el motorista mientras circula entre el tráfico.
La iniciativa nace de una realidad cada vez más preocupante. La contaminación atmosférica figura entre los principales factores de riesgo para la salud y afecta especialmente a quienes pasan buena parte de su jornada sobre dos ruedas. A diferencia de los ocupantes de un automóvil, los motociclistas circulan sin una barrera física frente a las emisiones procedentes de coches, autobuses o camiones, por lo que inhalan una mayor concentración de partículas durante sus trayectos cotidianos.
Este casco apuesta por la salud y se complementa con importantes avances en materia de seguridad.
Un sistema pensado para respirar aire limpio
El elemento diferenciador del casco es el denominado Breath Safe System, una tecnología de filtración patentada que actúa sobre el aire antes de que llegue al usuario. El sistema incorpora filtros reemplazables formados por cuatro capas capaces de retener polvo, partículas finas, gases contaminantes y alérgenos presentes en el ambiente urbano. Además, una membrana hidrofóbica evita que el agua afecte a su funcionamiento, permitiendo mantener la protección incluso cuando las condiciones meteorológicas son adversas.
La ventilación también ha sido diseñada para adaptarse a diferentes escenarios de conducción. Un regulador permite seleccionar tres modos —urbano, interurbano y touring— con el objetivo de optimizar el flujo de aire según la velocidad y las necesidades del recorrido. Cuando los filtros alcanzan el final de su vida útil, pueden sustituirse fácilmente para mantener intacta su capacidad de filtración.
La apuesta por la salud se complementa con importantes avances en materia de seguridad. El casco integra el sistema MIPS (Multidirectional Impact Protection System), desarrollado para reducir las fuerzas rotacionales que pueden producirse durante determinados accidentes. Esta tecnología, ampliamente reconocida en otras disciplinas deportivas, se incorpora por primera vez a un casco modular destinado al uso en carretera, reforzando la protección del usuario frente a impactos.
Dispone de luz trasera activa integrada que incrementa automáticamente su intensidad durante las frenadas para mejorar la visibilidad del motorista.
Otro de los elementos destacados es la luz trasera activa integrada. Este dispositivo incrementa automáticamente su intensidad durante las frenadas para mejorar la visibilidad del motorista y facilitar que los vehículos que circulan detrás reaccionen con mayor rapidez, especialmente en entornos urbanos o situaciones de tráfico intenso.
Tecnología protectora
El proyecto también incorpora funciones inteligentes gracias a un chip integrado y varios sensores conectados a una aplicación móvil propia. A través de ella, el usuario puede conocer el estado general del casco, comprobar el desgaste de los filtros y recibir notificaciones cuando sea recomendable sustituirlos. El objetivo es garantizar que el sistema mantenga siempre unas condiciones óptimas de funcionamiento sin depender únicamente de revisiones manuales.
Además de estas innovaciones, el casco cuenta con una calota de fibra para reducir el peso, acolchados de alta calidad orientados al confort, pantalla solar retráctil y un sistema de comunicación integrado pensado para facilitar la experiencia de conducción.
Un regulador permite seleccionar tres modos —urbano, interurbano y touring— para optimizar el flujo de aire según la velocidad y las necesidades del recorrido.
El desarrollo ha contado con la colaboración de especialistas en homologación, simulación, aerodinámica y filtración. Los prototipos se han ensayado en túnel de viento para optimizar tanto la estabilidad como la ventilación, mientras que en el proyecto han participado ingenieros del grupo KTM, expertos del equipo sueco de MIPS y el diseñador Dave Designs.
Fundada hace tres años por el ingeniero francés Tanguy Uzel, el español Guzmán Colilla y Diego Muñoz, exingeniero de KTM, ZYON Helmets afronta ahora la fase de industrialización junto a un fabricante de referencia del segmento premium. La producción comenzará previsiblemente en septiembre y la comercialización está prevista para finales de 2026 mediante una edición limitada de 3.000 unidades. El precio oscila -según las promociones- entre 650 y 800 euros- y los filtros, cuatro unidades por unos 65 euros.
La empresa, que ya acumula más de 6.000 reservas y obtuvo el Audi Startup Challenge en VivaTech París 2024, confía en que la protección respiratoria se convierta en un nuevo estándar para los motoristas del futuro.