Kia España se consolida como la filial Europea más importante

Kia Iberia ha vuelto a cerrar un año redondo en 2023 y ha dejado claro una vez más que, cuando se habla de Europa, aquí llevamos la voz cantante, pues los clientes españoles somos muy de la marca coreana. No en vano, con casi 61.000 coches vendidos el año pasado se posiciona como la segunda en número de matriculaciones, un ranking que mantiene si ceñimos el análisis a los clientes particulares, los que más importan a la hora de hacer números porque son los más rentables. Sólo Toyota les supera por apenas 5.ooo coches en este aspecto, y si juntamos las ventas de sus “hermana” Hyundai serían líderes destacados.

Esos 60.946 coches vendidos significa un crecimiento del 4,3% respecto a 2022 y una penetración en el mercado del 6,8%, una cuota que hace que la filial de España sea por peso específico el mercado más importante para KIA Corporation. Si nos vamos a la visión de los clientes particulares esa métrica de la cuota se va hasta el 9,4% gracias a las 37.344 operaciones realizadas a personas y no empresas, es decir el 61% de su negocio. No es de extrañar que Emilio Herrera, su presidente, esté encantado y confíe en seguir creciendo otro 4% este año, pues en estos resultados han tenido mucho que ver los modelos electrificados y su gama va a seguir creciendo.

En el apartado de vehículos electrificados (considerando EV, PHEV, HEV y MHEV), las diferentes tecnologías sumaron un total de 38.768 unidades matriculadas y una cuota del 9,1% sobre el mercado total y un 63% del total de las ventas. Kia ocupa el segundo lugar en híbridos enchufables con 5.990 unidades y una cuota de mercado del 10,2%, mientras que en eléctricos puros, con 2.584 unidades matriculadas en 2023 y una cuota del 5,3%, ocupa el cuarto lugar del ranking nacional. Hererra destaca además que las cifras en ventas de electrificados se han conseguido en lo que califica "un contexto muy complicado" en 2023, dado sobre todo por los cambios en las normativas europeas.

Para 2024, el objetivo de la empresa es superar las 63.500 matriculaciones en el mercado nacional, y en ese sentido Eduardo Divar, director general para nuestro país, destaca la renovación de sus modelos Picanto y Sorento además de la llegada de otro modelo 100% eléctrico. Por otro lado, KIA ha presentado recientemente en el CES de Las Vegas una nueva línea de negocio: PBV ('Platform Beyond Vehicle') que, según explica, "redefine las soluciones de movilidad sostenible con el objetivo de ofrecer un nuevo concepto de transporte de personas y mercancías sin emisiones contaminantes". El primer nuevo modelo de esta línea de negocio, un vehículo modular "completamente nuevo", el Kia Concept PV5, llegará a España en 2025.

Los concesionarios están encantados con la entrada de la marca en lo que podemos considerar vehículos comerciales, pues confían en Kia Iberia con los ojos cerrados tras dejar atrás otro año con una rentabilidad en el 2.5% que supera en un punto porcentual a la media del mercado. Además, tienen oportunidades de negocio con el renting y la multiopción que impulsan desde la marca, unido al crecimiento sostenido de Wible Drive, una iniciativa de alquiler por días que se gestiona en sus sedes.

Con la gama de motorizaciones al completo en 2023, Kia Iberia señala que el Sportage ha sido el modelo más vendido de la marca con 17.910 unidades matriculadas, seguido del Stonic con 10.595 unidades y el Niro en tercer lugar con 8.620 unidades. "La familia de eléctricos EV con modelos como el nuevo EV9 contribuirá a mejorar los resultados de ventas, además de mejorar el prestigio por la calidad que aporta en diseño, confort y tecnología", añade la compañía.