Smart fortwo cabrio, disfrute urbano

Un año y medio después de que el nuevo Smart llegará a nuestro mercado con un importante avance en calidad percibida de conducción, el urbanita por antonomasia se destapa con su versión descapotable, un modelo muy demandado por su clientela desde que la primera versión hiciera acto de presencia hace más de 15 años. Desde entonces son más de 220.000 unidades las que se han vendido de esta lúdica carrocería, y la marca denomina a sus clientes tipo como “alegres de espíritu”. 

En sus apenas 2,7m de longitud este modelo concentra todas las ventajas de un tipo de coche en los que prima el disfrute al volante, aunque en este caso no por prestaciones sino por sensaciones. Su techo tritop, disponible en negro y rojo y con 2cm de grosor, le permite una gran versatilidad de uso con tres modos de funcionamiento: coupé, techo corredizo o descapotable puro. En 12 segundos y a cualquier velocidad (una gran ventaja) se puede pasar de un estado a otro con total facilidad, teniendo que retirar los pilares laterales a mano para dejarlo totalmente descapotado (se guardan en la puerta del maletero).

El montante B es más estrecho que en las versiones con techo fijo y la línea de la célula de seguridad tridion se ha reforzado para compensarlo. Por lo demás la habitabilidad para sus dos ocupantes es muy buena, y el maletero con 260 litros es más que aceptable y apenas pierde capacidad de uso. Además, la luneta trasera de cristal es calefactable y permite una gran visibilidad. El radio de giro se mantiene en 6,95m, lo que deja su carácter de urbanita total de nuevo intacto. 

La oferta mecánica consta de dos motores de gasolina tricilíndricos, un 1.0 atmosférico de 71 CV que parte de 16.915€, y un 0,9 turboalimentado de 90 CV que se va a 17.842€. De momento se lanzan con transmisión automática de seis relaciones y doble embrague. Lo curioso es que el motor más potente es el que marca el mejor consunmo medio con 4,2l a los 100 de media. Ambos cuentan con Stop&Start de serie. En 2017 se incorporará una versión manual de cinco velocidades por 15.500€ y llegará también una variante Brabus que con 120CV colmará a los conductores más dinámicos. 

Entre los sistemas de asistencia a la conducción para incrementar el confort y la seguridad el nuevo Smart cabrio cuenta con ESP de última generación con asistente para viento lateral así como un sistema de advertencia de distancia y el detector de cambio de carril, ambos opcionales. La integración de los smartphones se hace por medio de Mirrorlink, y las tres líneas de equipamiento: passion, prime y proxy, se pueden personalizar con paquetes como el Urban Style o el programa Smart Brabus Taylor.