Nos vamos al arranque de la costera de la anchoa con el Peugeot 408

Hay coches con los que viajar se convierte en una experiencia, y el nuevo Peugeot 408 se puede considerar uno de ellos. Su atrevida silueta, la tecnología que incorpora y la oferta mecánica que lo anima permiten desplazamientos en total armonía, con sus asientos AGR con función de masaje haciendo que los kilómetros pasen sin fatiga. Además, su carácter SUV permite aventurarse fuera del asfalto sin preocupación, y presenta una habitabilidad récord en sus 4,7m de largo.

La última generación del puesto de conducción i-cockpit de la marca francesa, toda una seña de identidad ya, permite reducir el estrés de conducción a niveles muy bajos, y además el Peugeot 408 incorpora las funciones de conducción más avanzadas gracias a sus 6 cámaras y 9 radares que permiten incluso ofrecer visión nocturna, un avance muy útil cuando se trata de llegar a la lonja de Santoña al alba para ver partir a los marineros en el primer día de una costera que se espera histórica.

Los pescadores cántabros afrontan esperanzados la costera de la anchoa 2023, que se ha abierto este miércoles, 1 de marzo, para buques de cerco del Cantábrico Noroeste con una cuota de casi más de 30.000 toneladas, la más alta disponible para España desde la reapertura de la pesquería en 2010. Para comprobarlo Peugeot España nos propone ir al puerto más importante de este pescado en nuestro país, el de Santoña, donde Ignacio San Filippo, quinta generación de una empresa familiar de orígenes italianos dedicada a preparar este manjar nos cuenta como lo ve.

La realidad de los caladeros que frecuentan nuestros pescadores es que se encuentran en una gran situación biológica, en niveles de biomasa de los más elevados en la serie histórica como señala el último informe científico, tras el cierre que hubo que establecer de la pesquería entre el año 2005 y 2009.

Para 2023, además, se ha alcanzado el Acuerdo entre España y Francia para la gestión de la pesquería de la anchoa del Golfo de Vizcaya en 2023-Acuerdo de Guetaria, que supone algunos intercambios y ajustes de cuotas entre ambos países que nos benefician y han permitido un incremento de 5.000 toneladas. La anchoa de invierno todavía no es la adecuada para San Filippo, que solo trabaja con la de primavera, con menor contenido graso, pero al empresario se le ve más que esperanzado con esta temporada.

Aprovechamos la facilidad para tragarse kilómetros de la versión híbrida enchufable del Peugeot 408  para acercarnos al Cabo de Ajo, donde su faro, intervenido por el artista cántabro Okuda se ha convertido en todo un polo de atracción turística. Camino a Santander, también paramos a comprar sobaos en Los Pasiegos de Hoznayo, ganadores del concurso de cata de este imprescindible dulce de la región en 2018 y 2019. 

Ya en la capital la visita al Palacio de la Magdalena resulta imprescindible. Convertido en uno de los Palacios de congresos más singulares y bonitos de España, el edificio más emblemático de la ciudad de Santander y uno de los más destacados ejemplos de la arquitectura civil del norte de España acoge cada verano los cursos de la Universidad Internacional Menendez Pelayo donde se tratan temas de rabiosa actualidad como el futuro de la movilidad. A partir de 2024, al recinto que alberga el palacio, la península de la Magdalena, sólo podrán acceder coches eléctricos, algo que no será un problema para el Peugeot 408 gracias a la versión 100% eléctrica que llegará en otoño.