El IAA Mobility es una cita imprescindible para las marcas que aspiran a Europa

El sector automovilístico acoge la primera semana de septiembre el IAA Mobility, un evento que se lleva celebrando desde 1897. Tras sus comienzos en Berlín pasó muchos años en Frankfurt, pero desde 2021 se celebra como Salón de Múnich. Enfocado ahora a las nuevas formas de movilidad, las marcas alemanas deben defender su posición ante el empuje asiático con fórmulas tan atrevidas como el primer diseño colectivo de coche virtual de la mano de Cupra con el DarkRebel, una propuesta que ha recibido más de 270.000 configuraciones que influirán en el diseño final del concept car. El Tavascan y el Terramar estarán en Múnich.

Mercedes Benz va a ser una de las más activas y ejercerá de punta de lanza del IAA 2023 por el volumen y calidad de las novedades que prepara, ya que del 5 al 10 de septiembre podremos ver el estreno mundial del nuevo CLA Concept, su modelo de acceso del futuro, toda la gama del nuevo Clase E, con sus variantes PHEV incluidas, el Visión One Eleven, los Clase G del futuro o la propuesta que la marca de la estrella plantea para su red propia de recarga de alta potencia. 

El Grupo BMW mostrará su visión de futuro recién presentada y que llega abanderada por el Vision Neue Klasse, que muestra cómo será la próxima generación de vehículos de su marca en los ámbitos de la electrificación, la digitalización y la circularidad. Promete un 30% más de autonomía, 30% de recarga más rápida y 25% más de eficiencia, un gran salto tecnológico que llevará EfficientDynamics a nuevas cotas.

Opel por su lado mostrará tres primicias mundiales en el IAA Mobility 2023. Mientras que el visionario Opel Experimental  ofrece una visión de los próximos modelos y tecnologías de la marca,  el nuevo Opel Corsa Electric y el Astra Sports Tourer Electric demuestran que hoy en día es posible disfrutar de la conducción sin emisiones. Igual de importante para los consumidores europeos es el nuevo Renault Scenic que será desvelado al mundo en el salón el 5 de septiembre. También podrá verse el nuevo Rafale. Volkswagen estará con el nuevo ID.7 y Audi quería mostrar el nuevo Q6.

Otras como el Grupo Astara y marcas chinas como BYD y MG no quieren dejar pasar la oportunidad para presentar sus novedades enfocadas al mercado europeo, que ya han dejado claro que es estratégico para ellos como demuestra la nueva división DENZA, joint venture entre BYD y Mercedes-Benz que hará su estreno con el monovolumen D9. La americana Ford por su parte, con Martin Sander, director general del Model e en Europa, plantea una mesa redonda para debatir sobre la transición hacia el vehículo eléctrico en la era de polarización.

Los diversos puntos de vista procedentes del mundo académico, la administración pública y el sector privado expondrán a los asistentes los obstáculos que dificultan una mayor adopción de los vehículos eléctricos, y lo que las empresas, los gobiernos y la sociedad pueden hacer para superarlos.

Mercedes acercará la mejor tecnología al gran público en Múnich

Ofensiva variada

Astara está lista para dejar huella en la próxima edición de IAA Mobility en Munich y presentará su catálogo de marcas innovadoras que han estado revolucionando el mercado alemán: Microlino, Maxus y su última adición, los modelos de Silence. 

En relación con esto, astara incluyó la reconocida marca suiza Microlino a su catálogo de distribución en Alemania, que desde entonces se ha expandido al mercado español. La inclusión de este innovador micro vehículo le permite a astara proporcionar una solución incomparable y más sostenible para la movilidad urbana.  

También presentará los vehículos Silence para el mercado alemán después de anunciar la expansión de su alianza estratégica con la marca para la distribución de sus scooters eléctricos y vehículos de micromovilidad en Baviera, Baden Württemberg, Hessen y Hamburgo.  

Además del Microlino y Silence, astara también exhibirá un vehículo Maxus. Esta marca, ya altamente reconocida por sus vehículos comerciales ligeros totalmente eléctricos, lanzó recientemente el monovolumen premium MIFA 9. Se trata de un vehículo MPV 100% eléctrico con una autonomía de hasta 595 km que ofrece un nivel superior de confort e innovación para el conductor y hasta 6 pasajeros.   

BYD, estreno por todo lo alto

Los chinos no se pierden una, así que la presencia de firmas asiáticas como BYD son claves en los salones. El BYD Seal compartirá protagonismo con el BYD Seal U que, a pesar de llevar el mismo nombre, no tienen nada que ver el uno con el otro. También se habla de la primicia del Denza D9, que surge de la joing venture formada entre esta firma china y Mercedes-Benz. 

El llamativo BYD SEAL es una berlina del segmento D que destaca por su deportividad y dinamismo. Es el segundo modelo de la serie Ocean de BYD que emplea el nuevo lenguaje de diseño de la marca "Ocean Aesthetics".  

Combina un aspecto elegante y musculoso con un alto nivel de confort y practicidad para sus cinco ocupantes, con un extraordinario equipamiento y unas dimensiones que se ajustan a la perfección a las necesidades de los automovilistas europeos.  

MG, oportunidad para asentarse en el mercado

Los protagonistas indiscutibles de MG en el Salón de Múnich serán el MG Cyberster, el MG4 Electric XPOWER y el MG Marvel R, vehículos que comparten la filosofía de la marca de democratizar la deportividad y el lujo, brindando prestaciones elevadas y una experiencia de conducción emocionante, todo ello a un precio accesible para diversos públicos.  

El evento se anticipa especialmente emocionante debido a que marcará el debut en un salón europeo del esperado MG Cyberster, un roadster biplaza que personifica la esencia de los clásicos deportivos adaptados a la nueva era de la electrificación. Cyberster fusiona la rica herencia de la marca con un diseño vanguardista y elegante, así como una avanzada tecnología de propulsión eléctrica.   

El MG4 Electric XPOWER no solo resalta por su diseño atractivo, sino también por ser el vehículo de producción más potente en la historia de MG. Equipado con una impresionante cadena cinemática de doble motor y tracción integral, el MG4 Electric XPOWER genera una potencia excepcional de 320 kW (435 CV), asegurando una experiencia de conducción electrizante y dinámica.  

Completa el trío de vehículos el MG Marvel R, un SUV eléctrico de altas prestaciones que demuestra la versatilidad y el enfoque dinámico de la electrificación. Equipado con tres motores y tracción a las cuatro ruedas, el Marvel R presenta un sistema de propulsión innovador que garantiza una conducción emocionante y un gran rendimiento. 

 El salón del Automóvil de Múnich quiere reducir significativamente la huella de CO2 y por eso sus stands serán todos sostenibles y con la economía circular de la reutilización en mente, porque nada como el ejemplo para predicar.