Díaz “tira la toalla” y abandona su proyecto de partido desbordada por la crisis

Yolanda Díaz abandona sus esperanzas de construir un partido político, o como a ella le gusta llamarlo, una “plataforma”. Por el momento, la vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo ha decidido paralizar su “proceso de escucha” en el que recorría toda España hablando con la militancia de izquierdas y promocionando su proyecto de partido.

Hace algo más de un mes, la vicepresidenta aseguró que le daba tiempo a compatibilizar ambas cuestiones, pero ahora ha cambiado de postura tras la huelga convocada por los sectores del Transporte, así como las protestas que se vienen sucediendo y se producirán de los taxistas, VTC, pescadores, agricultores y ganaderos, debido al auge del precio de los carburantes.

Para Yolanda Díaz, lo primero en su agenda de prioridades es resolver estas cuestiones con el Gobierno, por lo que su proyecto político personal tendrá que esperar. "Me da un poco de pena porque voy a paralizar el proceso de escucha por pura responsabilidad con el Gobierno de España”, ha señalado en una entrevista en la Cadena SER.

Sin embargo, Díaz no ha añadido nuevas medidas ante los problemas de los transportistas y se ha limitado a decir que “hay que arrimar el hombro” y colaborar entre todos para solventar la situación: "Es el momento de arrimar el hombro. Los que más tienen, tienen que aportar más. La gente que gana 1.000 euros creo que no tiene ya nada más que dar”.

Yolanda Díaz: "Es el momento de arrimar el hombro. Los que más tienen, tienen que aportar más. La gente que gana 1.000 euros creo que no tiene ya nada más que dar"

De hecho, Díaz se ha vuelto a mostrar contraria a una bajada de impuestos en los carburantes, que están suponiendo más del 50% del precio de la gasolina y el diésel. Según Díaz, “no hay medida más injusta y más irresponsable” que la bajada fiscal, dice, porque “eso significaría devaluar los servicios públicos”.

Sin embargo, la titular de Trabajo obvia que lo que muchos sectores estañan pidiendo es una bajada proporcional de los impuestos. Es decir, como la carga fiscal en los carburantes es proporcional al precio de los mismos, bajar el porcentaje igualaría los ingresos del Estado a cuando los precios se situaban de media en 1,40 euros. De este modo el Gobierno ingresaría lo mismo que el año pasado y no se enriquecería con esta subida. Sin embargo, Díaz no se ha referido a esta cuestión.