Pardo de Vera, la otra gran perjudicada del informe de la UCO: "Le hemos dado una de 700.000 hace nada"
La Guardia Civil ha señalado con contundencia que Isabel Pardo de Vera, expresidenta de Adif, pudo jugar un papel clave en los presuntos amaños de contratos públicos que beneficiaron a la red del caso Koldo.
La expresidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, durante su comparecencia ante la Comisión de Investigación sobre el ‘caso Koldo’ en el Senado.
Santos Cerdán ha sido el principal protagonista del informe de la UCO y ha opacado al resto de nombres que salen en el extenso documento de la UCO. Por ejemplo, el de Isabel Pardo de Vera, la misma que aseguró casi entre lágrimas que "todo se sabría".
Adjudicaciones bajo presión, favores personales y obras asignadas “a dedo”. El nuevo informe de la Guardia Civil destapa con claridad cómo el exasesor del ministro José Luis Ábalos, Koldo García, tejió una red de influencias en el seno del Ministerio de Transportes para manipular adjudicaciones públicas. En el corazón de esa trama, según los investigadores, se encontraba la por entonces presidenta de Adif.
El documento revela cómo Koldo utilizaba su relación directa con Pardo de Vera para asegurar contratos a empresas de su interés, incluso cuando existían reparos internos. Uno de los ejemplos más reveladores se remonta al 18 de noviembre de 2020, cuando García presionó personalmente a la presidenta de Adif para que adjudicara un contrato a la empresa LIC.
"Le hemos dado una de 700.000, hace nada, eh. Hace nada, es que otra vez va a cantar, déjamelo mirarlo"
La propuesta inicial era una adjudicación de mantenimiento. Ante la negativa de Pardo de Vera, Koldo insistió en que fuese una obra “de emergencia”. Aunque la presidenta advirtió que ya se había concedido un contrato reciente a esa misma empresa —"le hemos dado una de 700.000 hace nada"—, acabó comprometiéndose a buscar opciones. Apenas un mes después, el 17 de diciembre de 2020, Adif adjudicó a LIC una obra de emergencia en Asturias por valor de 592.053 euros.
La UCO subraya que Pardo de Vera —ya imputada en otra causa paralela en la Audiencia Nacional— fue, presuntamente, una pieza esencial en el mecanismo que permitió manipular adjudicaciones dentro del ámbito ferroviario. Junto a ella, también señalan a Javier Herrero, entonces director general de Carreteras, como colaborador clave en el entramado corrupto.
Interferencias en el AVE de Extremadura
Los indicios de manipulación no se limitan a una única adjudicación. El informe recoge cómo, el 28 de enero de 2019, Koldo envió a Pardo de Vera una imagen con los resultados de una licitación para el AVE en Extremadura, obtenida previamente por un directivo de ACCIONA. La foto destacaba la oferta de una UTE rival, lo que generó descontento en el entorno de García, al considerar que debía haberse adjudicado a la constructora mencionada. "Nos ha jodido un poco", escribió el asesor a la presidenta de Adif.
ACCIONA ha reaccionado manifestando su “total desconocimiento” de los hechos y ha iniciado una investigación interna. La empresa se desmarcó también de Fernando Agustín Merino Vera —el exdirectivo implicado—, quien fue despedido en abril de 2021.
Información comprometida en Carreteras
El informe también destaca la figura de Javier Herrero, director general de Carreteras, por su papel en el presunto desbloqueo irregular de la obra del Puente del Centenario, en Sevilla. En una conversación registrada, García y Santos Cerdán comentan que Herrero "se expuso en exceso" al presionar para lograr la adjudicación. Cerdán se muestra preocupado ante la posibilidad de que Herrero sea apartado, por temor a que "cuente lo que hay".
La UCO concluye que Herrero poseía información que podría comprometer tanto a Cerdán como a Koldo. Además, apunta a la existencia de una promesa por parte de terceros para recompensar su implicación.