última hora
EN DIRECTO | Temporal en el norte: sin trenes entre Santander y Bilbao y sin hora de reapertura
El secretario de Estado de Transportes ha anunciado el cese del director operativo de Rodalies, Josep Enric Garcia, y del director general de Explotación y Mantenimiento de Adif, Raúl Míguez Bailo, como respuesta al caos registrado en la red catalana. Sigue en directo toda la actualidad de este lunes 26 de enero de 2026.
Viajeros cogen un tren en la Estación de Sants en Barcelona.
Nueva jornada de caos en Cataluña que provoca que el Govern de Salvador Illa pida más rapidez para buscar soluciones ante la gran cantidad de usuarios afectados. Mientras tanto, en la línea de alta velocidad, siguen sucediendose las incidencias por el estado de la vía, incluso con una ruptura, en la línea Madrid-Barcelona, que ha obligado a reducir la velocidad a 80 km/h en un tramo.
Feijóo carga contra la regularización pactada con Podemos: “Es tan disparatada como la política ferroviaria”
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha cargado este lunes contra la política migratoria del Gobierno tras conocerse el acuerdo entre el Ejecutivo y Podemos para aprobar una regularización extraordinaria de migrantes, una medida que ha calificado de “tan disparatada como la política ferroviaria” del presidente Pedro Sánchez.
En un mensaje publicado en la red social X, Feijóo ha acusado al jefe del Ejecutivo de utilizar esta iniciativa para “desviar la atención” tras los últimos episodios de crisis en el sistema ferroviario y ha advertido de que la regularización “aumentará el efecto llamada” y “desbordará los servicios públicos”.
Cortada la conexión ferroviaria entre Santander y Bilbao por el temporal
La conexión ferroviaria entre Santander y Bilbao permanece interrumpida desde la noche del domingo a causa de las condiciones meteorológicas adversas, según han informado fuentes de Adif. El gestor de infraestructuras ha precisado que la circulación está suspendida entre las localidades de Orejo, en Marina de Cudeyo (Cantabria), y Karrantza (Bizkaia) desde las 23.01 horas del domingo. A esta incidencia se suma un segundo corte en el mismo corredor, entre las estaciones de Aranguren (Bizkaia) y Orejo, que ha obligado a detener el tráfico ferroviario desde las 14.44 horas de este lunes.
Adif ha activado una “máquina exploradora” para inspeccionar el estado de la vía y el entorno y verificar que las condiciones permiten reanudar el servicio con seguridad. Por el momento, no hay una previsión concreta para la reapertura de la línea.
Además, el gestor ferroviario ha informado de que el temporal también obligó a suspender durante la mañana la conexión Oviedo-Santander entre Llanes (Asturias) y Cabezón de la Sal (Cantabria), aunque la circulación en este tramo ha quedado restablecida a mediodía.
Dos destituciones en la cúpula ferroviaria tras otro día de caos en Rodalies
El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha anunciado este lunes el cese del director operativo de Rodalies, Josep Enric Garcia, y del director general de Explotación y Mantenimiento de Adif, Raúl Míguez Bailo, como respuesta al caos registrado en la red ferroviaria de Cataluña en los últimos días.
Santano ha hecho pública esta decisión en una entrevista en el Canal 24 Horas de TVE, pocas horas después de que la Generalitat reclamara a Renfe y Adif la adopción de “decisiones inmediatas” y la asunción de “las responsabilidades que correspondan” tras una nueva jornada de incidencias y alteraciones del servicio de Rodalies. El secretario de Estado ha subrayado que el Gobierno es “sensible al malestar de la ciudadanía catalana y del Govern” y ha reconocido que tanto Renfe como Adif “tienen una responsabilidad que asumir” ante la situación generada.
Según Santano, los relevos forman parte de un “punto de inflexión” necesario para recuperar la confianza en el sistema ferroviario y poder afrontar el futuro “con tranquilidad”, en un contexto marcado por la acumulación de fallos técnicos y problemas operativos.
Adif levanta la limitación de velocidad en la línea Madrid-Valladolid después de resolver una incidencia
La línea de alta velocidad que conecta Madrid y Valladolid ha recuperado la velocidad habitual en el tramo de unos 20 kilómetros afectado el pasado viernes por una limitación temporal en la provincia de Segovia, después de que Adif resolviera el “incidente leve” detectado en la vía.
Fuentes del gestor ferroviario han informado este lunes de que la restricción se aplicó de manera preventiva tras el aviso de un maquinista, que alertó de vibraciones anómalas y posibles irregularidades en el trazado, una situación que puede estar relacionada, entre otros factores, con la falta de balasto, la grava que estabiliza la plataforma ferroviaria.
La limitación temporal de velocidad (LTV) afectó al tramo comprendido entre Segovia y Garcillán y estuvo vigente durante el fin de semana, periodo en el que se llevaron a cabo las labores de revisión y corrección de la incidencia. Según Adif, el problema afectaba al confort de la circulación, pero no comprometía la seguridad ferroviaria, motivo por el cual, una vez subsanado, se procedió a levantar la restricción y restablecer la velocidad normal de explotación.
Bajan los ingresados por el accidente de Adamuz: cuatro siguen en UCI y 20 permanecen hospitalizados
Un total de 20 personas —19 adultos y un menor— continúan ingresadas en distintos hospitales andaluces a causa del accidente ferroviario registrado en Adamuz (Córdoba), según el último balance difundido por la Junta de Andalucía, que ha confirmado dos nuevas altas en las últimas horas.
El Servicio Andaluz de Salud (SAS) ha detallado que una de las altas se ha producido en el Hospital San Juan de Dios de Córdoba y la otra en el Hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva. Además, uno de los pacientes que permanecía en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital Cruz Roja de Córdoba ha evolucionado favorablemente y ha sido trasladado a planta.
Actualmente, cuatro heridos adultos siguen ingresados en UCI: tres en el Hospital Reina Sofía de Córdoba y uno en el Hospital San Juan de Dios. En las plantas hospitalarias permanecen ingresadas otras 15 personas: seis en el Reina Sofía —entre ellas un menor—, tres en el Hospital Cruz Roja de Córdoba, dos en el Juan Ramón Jiménez de Huelva, dos en el Infanta Elena de Huelva, uno en el Virgen del Rocío de Sevilla y uno más en el hospital Vithas de Málaga. Desde que se produjo el siniestro ferroviario, hace una semana, los servicios sanitarios han atendido a un total de 126 personas, de las cuales 121 eran adultas y cinco menores.
La rotura de una vía en la línea Madrid-Barcelona obliga a reducir la velocidad a 80 km/h en un tramo
Una avería en la línea AVE Madrid-Sevilla obliga a restringir la velocidad a la altura de Almodóvar del Río
Técnicos de Adif han localizado una rotura en una contraaguja de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla a la altura del municipio cordobés de Almodóvar del Río, a unos 15 kilómetros de la estación central de Córdoba, lo que ha obligado a activar medidas de seguridad en el tramo afectado.
Según han informado fuentes del Ministerio de Transportes, la incidencia ya está “localizada y asegurada”, motivo por el cual se ha implantado una Limitación Temporal de Velocidad (LTV) para garantizar la circulación segura de los trenes mientras se prepara la sustitución de la pieza dañada.
Las mismas fuentes han precisado que se trata de componentes de gran tamaño, de más de 50 metros de longitud, cuyo traslado solo puede realizarse por ferrocarril. Esta operación requiere permisos especiales y debe ejecutarse durante la franja de mantenimiento nocturno, lo que condiciona los plazos de reparación.
La Ejecutiva del PSOE traslada su "reconocimiento expreso" a Puente y defiende que ha invertido más en Rodalies
La Comisión Ejecutiva Federal del PSOE ha trasladado su "reconocimiento expreso" a Óscar Puente, después de que el PP, Junts y ERC hayan pedido su dimisión tras los últimos accidentes ferroviarios.
Además, ante las incidencias que está sufriendo el servicio de Rodalies en Cataluña, han vuelto a insistir que el Gobierno de Pedro Sánchez ha aumentado la inversión. Eso sí, reconociendo que tienen que revertir "muchos años de abandono", según ha trasladado la portavoz, Montse Mínguez.
Considera que el ministro es "un ejemplo de transparencia y rendición de cuentas" porque "ha dado la cara" desde que se produjo la tragedia de Adamuz (Córdoba) donde fallecieron 45 personas y el accidente en la Gelida (Barcelona) en el que murió un maquinista en prácticas.
Cataluña endurece el tono contra Renfe y Adif ante la reiteración de incidencias ferroviarias
El Govern de la Generalitat ha endurecido este lunes su discurso contra Renfe y Adif y ha reclamado que ambas entidades “asuman responsabilidades de forma inmediata” ante la “grave acumulación de incidencias” que, según el Ejecutivo catalán, está afectando de manera reiterada al funcionamiento de la red ferroviaria en Cataluña.
Fuentes del Govern han trasladado esta posición después de constatar que el colapso ferroviario se mantiene este lunes, tras un fin de semana marcado por la suspensión del servicio de Rodalies y múltiples alteraciones en la circulación de trenes. El Ejecutivo catalán considera que la sucesión de fallos técnicos y parones ha generado una situación “insostenible” para los usuarios y ha urgido a una respuesta rápida por parte de los gestores ferroviarios para evitar nuevos episodios de caos en la red.
Rodalies sigue sin fecha de recuperación total: desde Renfe y Adif hablan del "principio del fin"
Los presidentes de Renfe y Adif han evitado este lunes poner fecha al restablecimiento total del servicio de Rodalies en Cataluña, tras la última incidencia que provocó dos interrupciones completas de la circulación ferroviaria en apenas dos horas. Pese a ello, ambos responsables han lanzado un mensaje de optimismo y han asegurado que la red entra ahora en “el principio del fin” de los problemas.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, y el máximo responsable de Adif, Luis Pedro Marco, han comparecido en rueda de prensa en la sede del Departamento de Territorio de la Generalitat para detallar el estado de la red ferroviaria catalana y las actuaciones en marcha.
Marco ha reconocido que “sería imprudente” fijar un calendario concreto para la recuperación total del servicio, aunque ha defendido que el sistema cuenta ya con “las bases, la capacidad y la voluntad necesarias para resolver la situación con rapidez”.
“Estamos en el principio del fin”, ha insistido el presidente de Adif, quien ha remarcado que los equipos técnicos “se han puesto el buzo” para actuar con carácter de emergencia y acelerar la normalización del servicio.