Globalia fichó a Aldama para recuperar 205 millones de Air Europa retenidos por el régimen de Maduro y fracasó en el intento
La aerolínea no puede repatriar el dinero procedente de la venta de billetes en bolívares desde 2013 debido a las estrictas restricciones impuestas por el Gobierno venezolano. En ese contexto apareció Aldama, que ofreció sus contactos y capacidad de gestión, pero sin éxito.
Un avión de Air Europa, el empresario Víctor de Aldama y el dictador Nicolás Maduro.
Air Europa se quedó sin sus 205 millones y Víctor de Aldama sin su jugosa comisión. Así se desprende de la documentación requerida por el Tribunal Supremo que Globalia, propietaria de Air Europa, ha remitido en las últimas horas con vistas al juicio por presuntas irregularidades en la compra de mascarillas durante la pandemia, en el que se sientan en abril en el banquillo el propio Aldama, el exministro de Transportes José Luis Ábalos y su exasesor Koldo García.
A través de ellos se ha conocido que Globalia recurrió a Víctor de Aldama para intentar desbloquear el que puede ser posiblemente uno de sus mayores quebraderos de cabeza: 205 millones de dólares que Air Europa mantiene atrapados en Venezuela desde 2013. Sin embargo la operación acabó en fracaso total: ni la aerolínea recuperó el dinero ni el mediador percibió compensación alguna.
El contrato, firmado el 17 de septiembre de 2019, encomendaba a Aldama la mediación y gestión para repatriar los fondos bloqueados por las autoridades venezolanas. El empresario aseguró tener capacidad para lograrlo. Sin embargo, había una condición: solo cobraría si tenía éxito. Y ese éxito nunca llegó. Concretamente Globalia en su comunicación al alto tribunal afirma que al no recuperarse la cantidad adeudada, “no se retribuyó cantidad alguna” a Aldama y ni siquiera existen facturas vinculadas a ese acuerdo y la única documentación es el citado contrato.
¿De dónde viene todo esto? El origen del problema se remonta a hace más de una década. Air Europa no puede repatriar el dinero procedente de la venta de billetes en bolívares debido a las estrictas restricciones impuestas por el Gobierno venezolano. La elevada cifra lleva años fuera del alcance de la aerolínea y, pese a distintos intentos, sigue sin desbloquearse. En ese contexto apareció Aldama, que ofreció sus contactos y capacidad de gestión para resolver un problema que ni grandes actores ni otras gestiones previas habían conseguido solucionar. Pero su intervención tampoco cambió el desenlace.
El episodio añade un nuevo capítulo a la relación entre Globalia y el presunto comisionista, ahora en el centro de la investigación judicial. Porque, en este caso, a diferencia de otras operaciones bajo sospecha, no hubo ni rastro de comisión. Solo un intento fallido y 205 millones que siguen en Venezuela.
