Óscar Puente saca pecho con Illa por Rodalies mientras su gestión ferroviaria descarrila entre miles de incidencias

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha vuelto a exhibir su agenda institucional en redes sociales en un año especialmente complicado para el ferrocarril. Este jueves, 22 de octubre, ha compartido varias fotografías de su encuentro con el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, para abordar la situación de Rodalies y avanzar en las mejoras del servicio. Una imagen que contrasta con las constantes quejas de los viajeros por los retrasos, las cancelaciones y las averías que continúan registrándose en la red ferroviaria.

Puente ha anunciado la reunión a través de su cuenta oficial de X, donde ha explicado que ambos dirigentes han mantenido un encuentro monográfico para seguir trabajando en la mejora de Rodalies. Sin embargo, la cita llega mientras el Ministerio de Transportes continúa afrontando importantes dificultades para garantizar la regularidad y puntualidad de los trenes.

Las cifras de Cercanías Madrid reflejan la magnitud del problema. Entre el 1 de enero y el 13 de septiembre de 2026 se contabilizaron 1.665 incidencias, frente a las 1.521 registradas durante todo 2025, según un recuento publicado en septiembre. De ellas, 548 estuvieron relacionadas con fallos en las instalaciones y otras 447 con problemas en los propios trenes. Las líneas C-4 y C-8 figuraron entre las más afectadas, con 404 y 314 incidencias, respectivamente.

Estos datos corresponden exclusivamente a Cercanías Madrid, por lo que no representan el balance nacional. A ellos se suman los problemas registrados en otras redes ferroviarias, incluidas las de alta velocidad y Media Distancia.

La situación tampoco resulta satisfactoria en Cataluña. Rodalies sigue sufriendo retrasos, interrupciones y problemas de puntualidad que afectan diariamente a sus usuarios. En septiembre, apenas el 49,2 % de los servicios llegó puntual, según los datos difundidos sobre el funcionamiento de la red catalana. Los trenes que registraron demoras acumularon un retraso medio de 20,4 minutos.

A los retrasos habituales se suman episodios que han alterado la circulación ferroviaria durante este año. El pasado 12 de octubre, un incendio en un tren AVE a la altura de Ricla, en Zaragoza, obligó a interrumpir el tráfico de alta velocidad entre Madrid y Barcelona. La incidencia afectó a 33 trenes y a 12.979 viajeros, según los datos facilitados por Renfe.

El encuentro entre Puente e Illa también ha servido para abordar el traspaso de la línea R1 de Rodalies a la Generalitat, una operación que ambas administraciones pretenden encauzar antes de las elecciones generales del próximo 29 de noviembre. Sin embargo, todavía quedan pendientes trámites administrativos, acuerdos económicos y la correspondiente aprobación del Consejo de Ministros. El propio Puente ha reconocido que la convocatoria electoral podría alterar los plazos inicialmente previstos.

Durante la reunión también se han tratado las inversiones previstas para la red catalana, la incorporación de nuevos trenes y las actuaciones de mejora de las infraestructuras. El ministro ha señalado que se han destinado 200 millones de euros a obras de emergencia y ha destacado la incorporación de 528 maquinistas y el despliegue de 600 informadores. Asimismo, ha anunciado que se espera recibir 113 nuevos trenes en 2027.

Pese a estos compromisos, la realidad del servicio continúa ofreciendo cifras muy alejadas de la puntualidad que esperan los usuarios. En septiembre, el porcentaje de trenes programados de Rodalies que llegaron a circular se situó en el 94,1 %, frente al 97,2 % del mes anterior.