Sánchez se funde 71 millones en mantener los Falcon y prepara otros 118,6 millones para sus aviones oficiales

Pedro Sánchez vuelve a tener una factura millonaria sobre la mesa. El mantenimiento de los Falcon y del resto de aviones oficiales del Estado ha costado más de 71 millones de euros en menos de cinco años, y el Gobierno ya ha autorizado un nuevo acuerdo marco valorado en 118,6 millones para prolongar el sostenimiento de esta flota durante los próximos cuatro años, con opción de prorrogarlo uno más.

Las cifras, desveladas por el Ejecutivo en una respuesta parlamentaria a diputados de Vox, reabren el debate sobre el coste de los aviones que utiliza la cúpula del Gobierno y, especialmente, sobre el uso del Falcon por parte de Pedro Sánchez. Mientras los contribuyentes sostienen con sus impuestos esta infraestructura aérea, Moncloa mantiene en marcha nuevos contratos millonarios para garantizar que los aparatos sigan operativos. En concreto, el Gobierno reconoce que el gasto ejecutado en el marco del acuerdo vigente desde septiembre de 2021 ascendió a 71.061.478,54 euros hasta agosto de este año. Una cifra que supera los 71 millones y que corresponde al mantenimiento de una flota destinada al transporte de autoridades y a determinadas misiones oficiales.

El Gobierno intenta quitar hierro al desembolso alegando que no se ha rebasado el presupuesto previsto. El acuerdo marco anterior tenía un valor estimado de 91,4 millones de euros y, según Moncloa, el gasto se ha mantenido dentro de ese límite. Pero el argumento no cambia la dimensión de la factura: más de 71 millones ejecutados. El pasado 16 de junio, el Consejo de Ministros autorizó un nuevo acuerdo marco para el sostenimiento de la flota, con un valor estimado de 118,6 millones de euros y una duración inicial de cuatro años, prorrogable durante uno más. Su entrada en vigor estaba prevista para septiembre.

El acuerdo anterior cubría el mantenimiento de cinco Falcon 900, identificados como T.18, con capacidad conjunta para 70 pasajeros, y dos Airbus A310, conocidos como T.22, con capacidad total para 134 personas. Estos aparatos integran la flota destinada al transporte de autoridades. A ellos se añaden tres Cessna Citation V del Centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire y del Espacio, utilizados para misiones de reconocimiento y fotografía aérea. La polémica afecta especialmente a Pedro Sánchez, cuyo uso del Falcon se ha convertido en uno de los símbolos del gasto de Moncloa. El mantenimiento de los aparatos no equivale exclusivamente al coste de los viajes del presidente, pero sí forma parte de la infraestructura que permite realizar estos desplazamientos oficiales al Gobierno.