El Frente Amplio presiona a Sánchez por Puente y tensiona la campaña electoral
Ada Colau reclama la salida del ministro tras el accidente de Urda y confirma que ha trasladado su exigencia a Moncloa. El presidente mantiene su respaldo mientras crece la tensión entre socios electorales.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, en el Congreso.
La tragedia ferroviaria de Urda ha abierto una grieta política entre Pedro Sánchez y el Frente Amplio a menos de un mes de las elecciones generales. La coalición encabezada por Ada Colau ha endurecido su posición contra Óscar Puente hasta reclamar abiertamente su dimisión. La exigencia ya ha sido trasladada a Moncloa. Sin embargo, el presidente mantiene su confianza en el ministro de Transportes, que descarta abandonar el cargo.
Colau dio el paso este viernes después de dos jornadas reclamando explicaciones por el accidente, que ha dejado al menos 69 fallecidos. La exalcaldesa considera que la sucesión de dos tragedias ferroviarias graves en menos de un año exige responsabilidades políticas, más allá de las conclusiones que establezca la investigación técnica.
La posición no se limita a la candidata. Antonio Maíllo, coordinador federal de Izquierda Unida, ha respaldado la petición y sostiene que la continuidad de Puente dificulta recuperar la confianza en el sistema ferroviario.
El enfrentamiento adquiere especial relevancia porque el Frente Amplio agrupa a formaciones que participan en el Ejecutivo junto al PSOE. Sus dirigentes reclaman la salida de un ministro socialista mientras sus propios representantes continúan formando parte del Gobierno. Por ahora, no consta que hayan planteado abandonar la coalición gubernamental.
El contraste con enero resulta significativo. Tras el accidente de Adamuz, Sumar defendió que Puente estaba dando explicaciones y reclamó mayores inversiones. Esta vez, Colau considera insuficiente mantener al ministro al frente de Transportes.
Las diferencias tampoco se reducen a una cuestión de nombres. Toni Valero, dirigente de IU e integrante de las listas del Frente Amplio, ha cuestionado el modelo ferroviario impulsado por los sucesivos gobiernos del PP y del PSOE. Atribuye los problemas a las privatizaciones, la liberalización y las prioridades de inversión. Son valoraciones políticas que no sustituyen las conclusiones de los investigadores sobre las causas del choque.