La mujer de Newey recrudece la guerra entre Fernando Alonso y Lobato: "¿Quién?"
La esposa del diseñador del Aston Martin respondió al análisis del periodista español que coloca el AMR26 entre los peores monoplazas, reabriendo unas desavenencias públicas que duran ya cerca de tres años
Antonio Lobato ya no tiene buena relación con Fernando Alonso
Antonio Lobato necesitó varios minutos, numerosos datos y casi todas las curvas de Zandvoort para explicar que el nuevo Aston Martin sigue siendo uno de los peores coches de la parrilla. Amanda Newey, esposa del ingeniero que ha diseñado el AMR26, despachó aquel análisis con una sola palabra: “Who?”. O, en castellano, “¿Quién?”. Más que una respuesta, un ninguneo.
La polémica llega después de que Fernando Alonso remontase en el Gran Premio de Países Bajos desde la decimoctava hasta la novena posición. El asturiano fue el único piloto capaz de completar la carrera con una sola parada, prolongando 28 vueltas los neumáticos blandos y otras 36 el compuesto duro. Al terminar calificó el coche como “maravilloso de pilotar”.
Alonso relacionó aquella gestión con el nuevo chasis desarrollado bajo la dirección de Adrian Newey. Cuando las ruedas empiezan a degradarse el monoplaza puede recurrir más al agarre aerodinámico: “Ahí vemos la calidad de los coches y el Aston sobresale un poco”. Lobato presentó desde el plató una radiografía bastante menos amable.
“El Aston Martin es casi el peor en todo todavía, exceptuando a Cadillac”, sentenció. Según sus datos, fue el más lento en recta, el segundo por la cola en curva rápida, el tercero en curva lenta y el peor en curva media. También sostuvo que su falta de velocidad no podía achacarse únicamente al motor Honda: “Ese coche es lento aerodinámicamente hablando”.
No es la primera vez que Alonso y Lobato contemplan una misma carrera desde planetas distintos. El origen público de sus roces se remonta a Bakú 2023, cuando el piloto acusó a Carlos Sainz de llevarlo contra el muro. Lobato y Pedro de la Rosa no apreciaron nada irregular. “En el plató tendrán otra opinión, tendrán otros intereses”, respondió Alonso. Discutieron por WhatsApp y volvieron a hacerlo cuando se encontraron en Barcelona.
La herida se abrió de nuevo en Miami 2026. DAZN interpretó que Alonso sufría vibraciones procedentes del motor cuando el problema se debía a un plano en un neumático. “Nunca tuve vibraciones. Solo lo dijeron en la retransmisión”, corrigió el asturiano antes de clavar otra banderilla: “Sin estar aquí se pierde mucha información. Desde el plató se ve diferente”.
Lobato explicó después que ambos son “viscerales” y “testarudos”, rebajando el enfrentamiento a las discusiones propias de dos personas con mucha confianza. Ahora vuelve a cuestionar el diagnóstico de Alonso y Amanda Newey se ha metido en medio sin necesidad de telemetría. El coche aún tendrá que demostrar cuánto ha mejorado. La guerra del plató, en cambio, ya vuelve a rodar a toda velocidad.