Ecokem Additive, el producto de una pyme gallega que hará más limpios y eficientes los coches diésel

Menos emisiones contaminantes. Ecokem Additive logra disminuir entre un 45 % y un 60 % las partículas del diésel. Un avance clave en plena transición energética. Kemegal Linkedin.

Qué es Ecokem Additive, el aditivo de una pyme gallega que hará más limpios y eficientes los coches diésel

En Vilagarcía de Arousa (Pontevedra) se ha desarrollado un avance que podría transformar la forma en la que entendemos el diésel. La empresa química Kemegal, especializada en productos para automoción e industria, ha lanzado Ecokem Additive, un aditivo patentado tras más de cinco años de investigación y desarrollo (La Voz de Galicia).

Este proyecto, que ha recibido atención mediática y empresarial, supone un logro para una pyme gallega que ahora prepara su producción a gran escala. La compañía ya ha confirmado que en dos semanas comenzará la fabricación industrial en su planta de Vilagarcía, marcando el inicio de una nueva etapa con ambición de crecer en mercados europeos y latinoamericanos.

Qué es Ecokem Additive y cómo actúa

Ecokem Additive es un aditivo líquido que se incorpora directamente al combustible diésel. Su principal diferencia frente a otros productos es que trabaja desde el mismo momento de la combustión, optimizando el proceso y evitando que parte del gasóleo se desperdicie o genere residuos contaminantes (Motor.es).

Según la empresa, este aditivo consigue:

Al no limitarse al tratamiento de gases de escape, Ecokem Additive introduce una mejora en el propio corazón del motor.

Ventajas prácticas para los conductores y el transporte

Las pruebas y reportajes publicados subrayan beneficios concretos que pueden marcar la diferencia en el día a día de conductores particulares, transportistas o flotas de empresa:

Estos factores lo convierten en una solución atractiva no solo para particulares, sino también para empresas de transporte que buscan eficiencia y menor huella ambiental.

Diferencias con el AdBlue: dos tecnologías complementarias

El AdBlue, utilizado desde hace años, es una solución de urea que se inyecta en el sistema de escape para descomponer los óxidos de nitrógeno (NOx) en vapor de agua y nitrógeno (Autocasión). Su función es externa al motor, ya que actúa una vez generados los gases.

Por el contrario, Ecokem Additive trabaja directamente en el combustible, antes de la combustión. Con ello, se evita la formación de partículas contaminantes y se optimiza el rendimiento desde el inicio. Ambas tecnologías son compatibles, pero el nuevo aditivo gallego permite reducir la dependencia del AdBlue, lo que supone un ahorro y menos complicaciones de repostaje.

Producción y expectativas de futuro

Kemegal ha confirmado que la fabricación comenzará en dos semanas en Vilagarcía de Arousa, donde se han preparado las instalaciones para producir los primeros lotes (La Voz de Galicia). La estrategia inicial apunta a un doble mercado:

Consumidores individuales:

Empresas de transporte y logística,

Además, al tratarse de un producto patentado, la compañía gallega se asegura un papel pionero en un sector en plena transformación. Aunque el futuro apunta a la electrificación, el parque de vehículos diésel en España y Europa sigue siendo muy elevado. Ecokem Additive se presenta así como una alternativa inmediata y realista para reducir emisiones sin necesidad de renovar toda la flota.

Impacto para Galicia y la transición energética

El éxito de Ecokem Additive no se limita a lo tecnológico: también tiene un impacto económico y social. La Voz de Galicia subraya que el inicio de la producción supone nuevos puestos de trabajo y un impulso para la industria química gallega. Además, el hecho de que una pyme local haya desarrollado una innovación de alcance internacional refuerza la capacidad de Galicia para situarse en el mapa de la automoción sostenible.

En términos ambientales, Motor.es recuerda que, aunque no convierte al diésel en un combustible verde, sí supone un avance en la reducción de emisiones en millones de vehículos que seguirán circulando durante la próxima década. De este modo, Ecokem Additive puede ser un puente entre la movilidad actual y la transición hacia coches eléctricos e híbridos.

En conclusión, Ecokem Additive se presenta como una innovación gallega con alcance global, fruto de la investigación de Kemegal y de la necesidad de hacer frente a los retos medioambientales actuales. Con beneficios directos como menor consumo, reducción de emisiones y disminución del uso de AdBlue, este aditivo ofrece una respuesta práctica a conductores y empresas que dependen del diésel.

Su llegada al mercado en pocas semanas marca el inicio de un camino que podría extenderse más allá de Galicia. En un contexto en el que la electrificación avanza, pero no sustituirá al diésel de manera inmediata, productos como Ecokem Additive son decisivos para que la transición sea más limpia, eficiente y realista. Si te ha gustado el artículo compártelo en tus redes sociales y déjanos un comentario con tu opinión.