Confirmado por la DGT: El tramo de carretera que más multas concentra en España

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha vuelto a confirmar que el radar situado en el kilómetro 20 de la M-40, junto a Mercamadrid, es el que más multas por exceso de velocidad concentra de toda España. Según los últimos datos oficiales analizados por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), este cinemómetro formuló 74.873 denuncias durante 2024, una cifra que lo mantiene en el primer puesto del ranking nacional pese a registrar un descenso del 36% respecto a 2023, cuando alcanzó las 118.392 sanciones.

La M-40 vuelve a liderar el ranking de radares más activos de la DGT

El radar ubicado en este tramo de la M-40, una de las vías con mayor intensidad de tráfico de Madrid, lleva dos años consecutivos encabezando la clasificación de los dispositivos más activos de la DGT. Aunque las denuncias han descendido de forma notable respecto al ejercicio anterior, ningún otro radar del país ha registrado un volumen tan elevado de infracciones.

La diferencia con el resto de dispositivos también resulta significativa. El segundo radar con más denuncias se encuentra en el kilómetro 968 de la A-7, en Málaga, con 67.502 multas, mientras que el tercero está situado en el kilómetro 127 de la A-15, en Navarra, donde se contabilizaron 60.878 sanciones durante 2024.

En conjunto, los radares gestionados por la DGT formularon 3.440.655 denuncias por exceso de velocidad el pasado año, un 4% más que en 2023. Además, el informe revela que solo 50 radares, de los más de mil repartidos por la red estatal, concentraron 1.156.954 multas, lo que supone más del 30% de todas las denuncias registradas en España.

¿Por qué este radar acumula tantas multas?

La ubicación explica buena parte de estas cifras. El radar se encuentra en un tramo especialmente transitado de la M-40, junto a Mercamadrid, donde confluyen desplazamientos diarios de trabajadores, vehículos de mercancías y conductores que utilizan la circunvalación para atravesar la capital.

A ello se suma un factor que muchos automovilistas pasan por alto: en este punto el límite de velocidad está fijado en 80 km/h, mientras que en otros tramos de la M-40 el máximo habitual es de 100 km/h. Ese cambio de limitación provoca que numerosos conductores sean sancionados al no reducir la velocidad a tiempo.

La DGT defiende que la instalación de radares responde a criterios de seguridad vial y control de la velocidad en zonas consideradas sensibles. Sin embargo, asociaciones como AEA consideran que la elevada concentración de denuncias en determinados puntos abre el debate sobre si estos dispositivos cumplen principalmente una función preventiva o tienen también un importante efecto recaudatorio.

En cualquier caso, las cifras sitúan de nuevo al radar de la M-40 junto a Mercamadrid como el más activo de España. Con 74.873 denuncias en un solo año, continúa siendo el punto donde más conductores son sancionados por exceso de velocidad, consolidándose como el principal foco de multas de la red viaria gestionada por la DGT.