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Los radares que más multan este verano en España: cómo evitar sanciones en la operación salida

La DGT intensifica los controles durante la operación salida y estos son los radares con más denuncias y las claves para viajar sin multas

Una de las señales que advierte del control de velocidad en la M-40, donde se encuentra el radar más multón de España este verano.

Una de las señales que advierte del control de velocidad en la M-40, donde se encuentra el radar más multón de España este verano.Getty Images

Antonio Bret
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La DGT afronta uno de los periodos de mayor movilidad del año con más de 104 millones de desplazamientos previstos durante la Operación Verano 2026. La operación salida de agosto vuelve a poner el foco sobre los radares que acumulan un mayor número de sanciones, muchos de ellos situados en autovías con un tráfico muy intenso hacia destinos turísticos. 

Conocer dónde se concentran las denuncias y qué recomendaciones hace Tráfico puede ayudar a evitar multas y, sobre todo, a reducir el riesgo de accidente.

Los radares que más multas ponen durante el verano

Cada verano aumenta el número de desplazamientos y, con ellos, también las denuncias por exceso de velocidad. Según el informe anual elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), apenas medio centenar de radares concentran una parte muy importante de todas las multas impuestas por la DGT, con especial protagonismo de dispositivos situados en las provincias de Valencia, Madrid y Cádiz

En conjunto, estos cinemómetros registraron más de 1,3 millones de denuncias durante 2025, un año que además marcó un récord de recaudación por sanciones de velocidad.

Aunque la ubicación concreta de estos radares puede cambiar con el paso del tiempo y la DGT incorpora nuevos dispositivos o modifica los existentes, el patrón se repite cada verano. Los puntos con mayor intensidad de tráfico, especialmente las grandes autovías de acceso a la costa y los corredores que conectan las principales ciudades con los destinos vacacionales, son también los que acumulan un mayor número de infracciones.

La vigilancia no se limita a los radares fijos. Durante las operaciones especiales se despliegan también radares móviles, helicópteros Pegasus, drones y patrullas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, además de controles específicos en los días de mayor movimiento.

Cómo evitar una multa durante la operación salida

La mejor forma de evitar una sanción sigue siendo respetar los límites de velocidad durante todo el recorrido y no únicamente al aproximarse a un radar. De hecho, la DGT recuerda que la velocidad inadecuada continúa siendo uno de los principales factores presentes en los accidentes mortales registrados en las carreteras españolas.

Antes de iniciar el viaje, conviene planificar la ruta, revisar el estado del vehículo y consultar las previsiones de tráfico. También resulta recomendable evitar las franjas horarias con mayor congestión, ya que son los momentos en los que se producen más retenciones y aumenta el riesgo de distracciones.

La DGT insiste además en mantener la distancia de seguridad, evitar cualquier manipulación del teléfono móvil al volante y realizar descansos frecuentes en los trayectos largos. En verano también recuerda la obligación de llevar la baliza V-16 para señalizar una avería o incidencia en carretera, una de las novedades incorporadas esta temporada junto con un dispositivo especial para gestionar la movilidad asociada al eclipse solar del 12 de agosto.

Con millones de desplazamientos previstos durante agosto, el objetivo de la operación salida no es únicamente sancionar, sino facilitar una circulación más segura en un periodo en el que coinciden viajeros que comienzan sus vacaciones, otros que regresan y un importante volumen de tráfico internacional. Respetar la velocidad, conducir con prudencia y atender a la señalización sigue siendo la manera más eficaz de llegar al destino sin sobresaltos… ni multas.

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