Confirmado por la DGT: estos profesionales ya no pueden circular sin cinturón de seguridad
¿Por qué algunos trayectos urbanos tenían una regla distinta a los viajes por carretera? La redacción anterior del artículo 119 del Reglamento General de Circulación permitía no usar el cinturón durante ciertas tareas en ciudad,mientras que en autopistas, autovías y carreteras convencionales era obligatorio.
Los repartidores que realizaban cargas y descargas sucesivas en lugares cercanos podían conducir sin cinturón por ciudad hasta el 1 de octubre de 2026.
Según la nota de la DGT sobre la entrada en vigor de la reforma del Reglamento General de Circulación, desde el 1 de octubre de 2026, varios profesionales que podían conducir sin cinturón en determinadas situaciones por las calles de ciudades y pueblos han perdido esta excepción. El cambio afecta a taxistas, conductores de vehículos de mercancías y profesores de autoescuela.
La reforma no crea una obligación general nueva, ya que el cinturón era obligatorio tanto en vías urbanas como interurbanas. Lo que hace es eliminar algunos supuestos que permitían a estos profesionales prescindir de él mientras trabajaban.
Qué cambia desde el 1 de octubre para estos profesionales
Calendario octubre 2026
El Real Decreto 518/2026, publicado en el Boletín Oficial del Estado, modifica el artículo 119 del Reglamento General de Circulación, dedicado a las excepciones en el uso del cinturón de seguridad. La reforma entró en vigor el 1 de octubre de 2026. Desde esa fecha, el trabajo realizado dentro de una ciudad ya no permite conducir sin este elemento de seguridad en los supuestos que estaban expresamente autorizados.
La nota de la DGT sobre la entrada en vigor de la reforma incluye esta modificación en el apartado «Otras modificaciones». Tráfico señala que el cinturón pasa a ser obligatorio en todo momento para los conductores de taxis, vehículos de mercancías y enseñanza de la conducción.
Qué profesionales han perdido la exención del cinturón
Taxi
La DGT señala que el cambio afecta a los conductores de taxis, vehículos de mercancías y enseñanza de la conducción. Son los mismos grupos que aparecían en la redacción anterior del artículo 119, pero ahora han perdido la posibilidad de circular sin cinturón durante determinadas tareas en ciudad:
- Taxistas: antes podían conducir sin cinturón cuando estaban de servicio y circulaban por ciudad. Ahora deben llevarlo abrochado también durante esos trayectos.
- Distribuidores de mercancías: podían prescindir de él cuando realizaban cargas y descargas sucesivas en lugares cercanos. Esta excepción también ha desaparecido.
Profesor de autoescuela
- Profesores de autoescuela: quienes acompañaban al alumno durante las clases prácticas o las pruebas de conducción podían circular sin cinturón mientras controlaban el vehículo. Desde el 1 de octubre deben llevarlo abrochado.
La redacción anterior del artículo 119 publicada en el BOE recogía expresamente estas tres exenciones. En el caso de los repartidores y profesores de autoescuela, solo se aplicaban durante las tareas concretas descritas y cuando circulaban por ciudad. Desde el 1 de octubre de 2026, el Real Decreto 518/2026 ha eliminado esas excepciones. Estos profesionales deben llevar el cinturón abrochado incluso en trayectos urbanos cortos, aunque hagan paradas frecuentes para cargar o descargar mercancías o estén supervisando una clase práctica.
Por qué se han reducido las excepciones al uso del cinturón
Cinturón de seguridad
El Real Decreto 518/2026, publicado en el Boletín Oficial del Estado, explica que la reforma revisa las exenciones existentes para conservar únicamente aquellas que considera necesarias y justificadas. Por este motivo, se eliminan las relacionadas con determinadas actividades profesionales, mientras se mantienen algunos supuestos médicos y de emergencia.
La DGT recuerda que el cinturón resulta necesario también en los desplazamientos urbanos y en los trayectos cortos. Según una campaña de la DGT sobre el uso del cinturón, llevarlo abrochado reduce a la mitad el riesgo de fallecimiento. En las vías urbanas, la posibilidad de morir o sufrir heridas graves es cinco veces menor cuando se utiliza.
Qué excepciones al cinturón continúan vigentes
Lista
La modificación no elimina todos los supuestos en los que se puede circular sin cinturón. El texto vigente del Reglamento General de Circulación conserva estas excepciones:
- Los conductores cuando efectúen una maniobra de marcha atrás o estacionamiento.
- Las personas que dispongan de un certificado de exención por razones médicas graves o discapacidad.
- Los conductores y pasajeros de vehículos en servicios de urgencia cuando circulen en poblado.
- Las personas que presten asistencia sanitaria dentro del habitáculo del paciente de una ambulancia asistencial en servicio de urgencia.
Sanitarios transportan una camilla desde la ambulancia.
El BOE se refiere a estas últimas como pasajeros de ambulancias acondicionadas para prestar asistencia técnico-sanitaria durante el trayecto. La excepción se aplica cuando ocupan el habitáculo del paciente para atenderlo y la ambulancia se encuentra en un servicio urgente.
La reforma mantiene una excepción para los menores que viajen en taxi, pero no afecta al cinturón del conductor. En los recorridos urbanos, los taxis pueden transportar en los asientos traseros a niños que midan menos de 135 centímetros sin una silla infantil adaptada a su talla y peso. El taxista, en cambio, debe llevar puesto su propio cinturón. Esta excepción figura en el artículo 119 vigente del Reglamento General de Circulación, publicado en el BOE. El texto legal habla de taxis que circulen en «tráfico urbano o áreas urbanas de grandes ciudades» y exige que el menor ocupe un asiento trasero.
La multa por conducir sin cinturón de seguridad
Dos agentes de la Guardia Civil en un control.
No utilizar correctamente el cinturón constituye una infracción grave sancionada con 200 euros. Cuando el infractor es el conductor, también implica la pérdida de cuatro puntos del permiso, según establece el texto refundido de la Ley de Tráfico publicado en el BOE.
Si es un ocupante adulto quien no lleva puesto el cinturón, la responsabilidad recae sobre esa persona. La pérdida de puntos únicamente puede aplicarse cuando la infracción se comete durante la conducción de un vehículo para el que se necesita permiso o licencia.
Desde el 1 de octubre de 2026, con la nueva redacción, las paradas continuas, los recorridos cortos o la supervisión de un alumno dejan de justificar una excepción. Estos profesionales quedan sujetos a la misma obligación que cualquier otro conductor.
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