Arcadi España cree que las críticas de Compromís a Óscar Puente por sus trenes de segunda mano para los valencianos son puro "ruido"

El ministro de Hacienda, Arcadi España, ha entrado de lleno este jueves en la polémica por los 41 trenes Civia de segunda mano anunciados por el ministro de Transportes, Óscar Puente, para reforzar las líneas C-1, C-2 y C-6 del núcleo de Cercanías de Valencia. Frente a las críticas de Compromís por el envío a la Comunidad Valenciana de unidades desechadas de Madrid, España ha defendido que lo importante es el resultado para los usuarios: "¿Vamos a tener mejores trenes? La respuesta es sí, lo demás es conflicto y ruido". El ministro ha realizado estas declaraciones durante una visita a Alicante, donde ha sido preguntado por las iniciativas registradas por los nacionalistas en el Congreso para exigir al Gobierno que explique los criterios utilizados por Renfe y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para destinar a la red de Cercanías de Valencia trenes usados que hasta ahora prestaban servicio en Madrid en lugar de unidades de nueva fabricación.

La diputada de Compromís, Àgueda Micó, ha reclamado explicaciones sobre por qué las 41 unidades Civia 465 que está previsto incorporar al núcleo de Cercanías de Valencia proceden "principalmente del servicio de Madrid" y ha cuestionado que se haya optado por material con entre 14 y 23 años de antigüedad en lugar de incorporar trenes de nueva fabricación.

Ante estas críticas, Arcadi España, como su compañera de partido y diputada en el Congreso, Marta Trenzano —que lleva desde ayer pleando en Twitter contra dirigentes y simpatizantes de Compromís por defender la decisión del ministro Puente— ha optado por poner el foco en la mejora que, según sostiene, supondrá la renovación de la flota para los usuarios valencianos. "Como responsable de un Ministerio que tiene que afrontar la reforma de la financiación autonómica y que tiene una obligación de tener una visión global, la pregunta que debemos hacer los usuarios de Cercanías es: ¿vamos a tener en la Comunitat Valenciana mejores trenes de Cercanías?, ¿con más capacidad, que era necesaria en esa línea?", ha planteado.

España ha defendido además su conocimiento de primera mano de las deficiencias que arrastra la red valenciana de Cercanías. El ministro, natural de Carcaixent, se ha declarado usuario del servicio "de toda la vida" y ha asegurado que utiliza "mucho" los trenes desde hace años. Por ello, ha subrayado que conoce "la necesidad de mejoras en esa línea y en otras líneas de Cercanías de la Comunitat Valenciana", en referencia a las reclamaciones que desde hace años se vienen realizando para mejorar las frecuencias, la capacidad y el estado del material ferroviario.