La DGT quiere cambiar la normativa de adelantamiento a ciclistas

En 2019, 80 ciclistas murieron en la carretera y en vías urbanas. Esta cifra se redujo a 36 en los datos que hace poco publicó la DGT referentes al año pasado, aunque las restricciones de movilidad impuestas por el Gobierno y las Comunidades Autónomas también han contribuido a ello.

Es una realidad que este colectivo -calificado de vulnerable por la DGT junto a peatones y motoristas- está desprotegido o, al menos, podría estar más protegido. Lo cierto es que han sido las redes sociales las que han visibilizado un problema cada vez mayor. Los vídeos de conductores de automóviles cometiendo terribles imprudencias a la hora de adelantar a un ciclista se cuentan por decenas. O aquellos en los que lamentablemente, el ciclista acaba herido, si no peor.

Para acabar con estos episodios, la DGT plantea ya un borrador de la reforma de la Ley de Tráfico. A través de un Real Decreto, el organismo modificará la normativa referente al adelantamiento de coches a bicis. Los conductores tendrán que guardar una distancia de dos metros para realizar la maniobra en lugar del metro y medio hasta ahora vigente.

Asimismo, habrá que reducir la velocidad en al menos 20km/h respecto al máximo permitido por la vía. Esto es, si estamos en una carretera de 90, habrá que adelantar a 70. En cuanto a las sanciones por el incumplimiento de esta norma, los conductores podrían enfrentarse a una multa de 200 euros y la retirada de tres puntos del carné.