El renting se “resfría” al comienzo del año pero mejora en energías alternativas

El mercado del automóvil en España ha registrado un incremento de matriculaciones del 5,93%, con 87.497 unidades matriculadas en enero de 2025. Pero las compañías de renting el primer mes del año han matriculado 20.423 unidades, un 0,66% menos que en enero de 2024, cuando se contabilizaron 20.558 vehículos, según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

Así, el peso del renting en el total de las matriculaciones en enero es del 23,34% mientras que, en 2024, fue del 24,89%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 32,13% del mercado.

El renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,55%, frente al 46,75% que registraba en enero del 2024.

La subida de precio de los coches ha provocado que la inversión total en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en enero de 2025 ha alcanzado los 464 millones de euros, un 0,43% más que en enero de 2024, cuando se contabilizó una inversión de 462 millones de euros.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, “a pesar de que enero ha sido un mes con mucho ruido, ocasionado por la paralización de los planes MOVES, una buena noticia es que el canal de empresa en su conjunto ha vuelto a crecer, cerrando la tendencia negativa que persistía al final del año pasado en este canal”.

Según Castro Acebes “se han conseguido datos estables y superado las 20.000 matriculaciones, una muy buena cifra para un mes de enero, que en el renting suele ser de transición, ya que aún se están concretando los procesos de renovación de flotas o las operaciones con los diferentes segmentos de clientes.

“Se mantiene la apuesta por los vehículos de mayor tecnología; los propulsados por energías alternativas ya copan más de la mitad del mercado del renting; de hecho, las matriculaciones de vehículos electrificados se han incrementado más de un 17%”, explica Castro Acebes.

El rombo lidera 

Renault reinó el pasado año y éste lo empieza también liderándolo, al igual que Volkswagen la segunda plaza, pero Toyota pierde la tercera, que se la arrebata Peugeot. En cuanto a modelos, el Renault Express se cae de la primera plaza y desaparece de la lista de los diez más vendidos, que la ocupa ahora el Nissan Qashqai, seguido del Opel Corsa y la Ford Transit.

De las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), se han matriculado en renting 2.366 unidades lo que supone el 11,58% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 17,07% en relación con los datos de enero de 2024, cuando se contabilizaban 2.021 unidades electrificadas.

De las 11.223 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 12,83% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 21,08%.

Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, en enero de 2025, el 50,53% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en enero del 2024, su penetración era del 40,24%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 21,86%.