Leapmotor multiplica sus ventas un 150%
La marca china del Grupo Stellantis solo compite con dos modelos en el mercado europeo pero tras vender en marzo 1,5 veces más que el año pasado ya ha comercializado más de 100.000 unidades de su modelo más importante, el C10, que estrena versión de autonomía extendida.
Leapmotor C10 REEV
Leapmotor, la 'joint venture' dirigida por el grupo Stellantis en una asociación al 51%/49% con el fabricante chino, respectivamente, ha alcanzado cifras récord en el pasado mes de marzo, llegando a 37.095 ventas de vehículos, lo que supone una subida interanual del 154%.
Así, según ha indicado la marca, el modelo C10 ha tenido un rendimiento "destacado", ya que, durante el mes de marzo logró entregas récord de 12.000 unidades, contribuyendo a un total acumulado de 100.000 unidades desde su lanzamiento.
En este sentido, el consejero delegado de la compañía, Zhu Jiangming, ha declarado que están "increíblemente orgullosos del éxito del Leapmotor C10".
"Alcanzar las 100.000 entregas acumuladas son una prueba de nuestro compromiso de proporcionar vehículos deseables y de alta calidad para todos los conductores. Además, el récord de 12.000 unidades entregadas en marzo pone de manifiesto la creciente confianza y entusiasmo de nuestros clientes por el C10", ha añadido el directivo.
En esta línea, la firma ha subrayado que dicho modelo y su versión eléctrica de autonomía extendida están "repletos de características tecnológicas avanzadas que lo distinguen en el mercado", como, por ejemplo, sistemas de seguridad avanzados, ya que el C10 incluye 12 sensores de alta precisión y 17 funciones de seguridad, como control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia y alertas de somnolencia del conductor.
Por último, Leapmotor ha resaltado que el C10 REEV está equipado con un motor de 1,5 litros y un paquete de baterías de 28,4 kilovatios hora, lo que proporciona una autonomía combinada de más de 970 kilómetros.
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Leapmotor tiene ya 49 concesionarios en su red comercial por toda España desde que llegó al mercado automovilístico español en octubre de 2024.
El fabricante de vehículos electrificados ha lanzado cuatro nuevos puntos de venta en el primer trimestre en las ciudades de Madrid, Almería, Burgos y Guadalajara.
Actualmente la marca solo oferta dos vehículos al parque comercial en España con el 'urbanita' T03 y el SUV C10, ahora con esa nueva versión de autonomía extendida.
El Leapmotor T03 compite en el segmento A por ofrecer un modelo de movilidad urbana con autonomía 100% eléctrica de 265 kilómetros, que pueden llegar hasta los 395 kilómetros en ciudad. Cuenta con una batería de 36 kWh que proporciona 95 CV (70 kW) de potencia. Su sistema de carga rápida permite alcanzar un 80% de su capacidad en sólo 30 minutos. Su rival más directo es el Dacia Spring, un hueso duro de roer.
Por su parte, el SUV C10 perteneciente al segmento D presenta en su versión eléctrica una batería de 69,6 kWh que proporciona una autonomía WLTP de 420 Km y 231 CV de potencia.
La nueva versión de autonomía extendida. con sus 215CV puede recorrer hasta 975 kilómetros sin recargar. Su gran novedad es la presencia de un motor de gasolina 1.5 con depósito de 50 litros que entra en funcionamiento para generar electricidad y alimentar la batería cuanto su carga se va agotando, pero funciona siempre como un coche eléctrico.
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