Alfa Romeo Junior, el más “alfista” de todos estimula las ventas de la marca
El Alfa Romeo Junior se mantiene con fuerza en el segmento de los SUV compactos ofreciendo una variada gama mecánica y estética. Un modelo que suma al ADN deportivo de la marca con una visión moderna.
El sistema AWD del Alfa Romeo Junior Q4 ofrece una buena adherencia y tracción sobre cualquier tipo de firme.
Su diseño cautiva desde el primer vistazo, ya que combina la deportividad de la marca con una visión moderna, electrificada y polivalente del automóvil, atrayendo tanto a los “alfistas” de siempre como a una nueva generación de conductores. Un modelo con el que quieren ganar clientes nuevos, más jóvenes y alcanzar un 50 % de conductoras.
Híbridos y eléctricos
Desde su lanzamiento en España, en el segundo trimestre del año pasado lleva 2.308 pedidos.
Con cuatro motorizaciones diferentes –dos híbridas y dos eléctricas–, el Junior responde a estilos de vida y preferencias de conducción muy diversos. En el extremo más deportivo, la versión Elettrica Veloce de 280 CV entrega sensaciones puras al volante gracias a su aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos, su diferencial Torsen D de última generación y una puesta a punto enfocada en el dinamismo. Esta versión, con detalles exclusivos como llantas aerodinámicas Venti de 20” y un interior SPIGA con acabados premium, representa la electrificación sin renunciar al carácter histórico de Alfa Romeo.
Este Junior Q4 destaca por su nivel de equipamiento y su sistema de infoentretenimiento de 10,25” con navegador.
Los entusiastas de Alfa Romeo pueden respirar tranquilos, ya que el Junior Elettrica es un placer de conducir. Especialmente la versión Veloce, se siente muy interactiva, ligera e incisiva. Es una pena que esta versión tenga una autonomía de sólo 334 km.
El Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce incorpora el selector de modos de conducción DNA, con tres opciones: Dynamic (máximo rendimiento), Natural (equilibrio entre confort y eficiencia) y Advanced Efficiency (prioriza autonomía y ahorro energético).
Por su parte, la versión Ibrida Q4 de 145 CV con tracción total y suspensión Multilink trasera está diseñada para los amantes de la conducción offroad, con una adherencia sobresaliente en cualquier superficie gracias a su sistema AWD con tecnología Power Looping. Ofrece un nivel de equipamiento elevado, incluyendo cámara trasera de 180°, portón manos libres y sistema multimedia de 10,25”.
Motor
Alfa Romeo Junior Elettrica 156 CV: diversión asegurada no sólo en la ciudad
Marco Antonio Martín
En el punto medio de la gama se sitúan el Junior Elettrica de 156 CV, con hasta 410 km de autonomía, pensado para quienes buscan eficiencia sin sacrificar diseño ni experiencia de conducción, y la versión Ibrida de 145 CV, ideal para uso urbano gracias a su capacidad de circular más del 50% del tiempo en modo 100% eléctrico. Esta última combina un motor 1.2 de gasolina con un sistema eléctrico de 48V integrado en una transmisión de doble embrague de 6 velocidades.
Más allá de sus mecánicas, el Alfa Romeo Junior destaca por su diseño audaz y funcional, con una estética que fusiona elementos SUV, coupé y deportivos. Su silueta, de 4,17 metros de longitud y 1,53 de altura, está optimizada para la eficiencia sin sacrificar espacio interior. Con un maletero de 400 litros –el más amplio de su categoría– y un interior confortable y tecnológico, el Junior se posiciona como el SUV más práctico y emocionante del segmento.
Ediciones especiales
El habitáculo incorpora soluciones como el cuadro de instrumentos "Cannocchiale", pantalla central táctil de 10”, conectividad total con Apple CarPlay y Android Auto, y un asistente de voz basado en inteligencia artificial ChatGPT. Además, cuenta con funciones avanzadas de asistencia a la conducción y confort, como control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo o reconocimiento de usuarios vulnerables en carretera.
El espacio en las plazas traseras es algo reducido, y la calidad interior es algo mejorable.
El Junior se distingue por detalles como el scudetto central “Progresso”, que muestra orgullosamente el “Biscione” en tono Negro Diamante o sus exclusivas llantas de aleación de 20” Venti.
El Alfa Romeo Junior también se presenta en ediciones especiales como la “Speciale” –con acabados exclusivos, asientos con masaje y sistema de carga flexible para el maletero– o la versión “Intensa”, orientada a quienes buscan una estética refinada y distintiva. Esta última incorpora el Pack Techno, tapicería en Alcántara y detalles en dorado, así como motorizaciones híbridas o eléctricas según preferencia.
En términos de precios, el Junior parte desde los 30.000 euros para su versión híbrida básica, hasta los 47.500 euros en su variante eléctrica más deportiva, posicionándose como una opción premium pero accesible dentro del mercado de los SUV compactos.
El Alfa Romeo Junior no solo representa una renovación dentro de la marca, sino también una reinterpretación del segmento SUV compacto, al conjugar dinamismo, eficiencia, conectividad y diseño en un solo vehículo. Con este modelo, la firma italiana demuestra que es posible mantener viva la pasión por la conducción en la era eléctrica sin perder su esencia.
Alfa Romeo Ibrida, desde 30.000 €.
Alfa Romeo Ibrida Q4, desde 37.400 €.
Alfa Romeo Elettrica, desde 38.500 €.
Alfa Romeo Elettica Veloce 280, desde 47.500 €