El renting sube un 13,76% en julio con inversión récord
El renting se ha ido el mes pasado hasta las 29.126 matriculaciones con una inversión de 677 millones, un 17% más. Destaca el impulso a la electrificación, con un aumento del 55% en vehículos electrificados respecto al año anterior.
Renault mantiene el liderazgo en el sector del renting.
El sector del renting continúa su expansión con fuerza en julio de 2025, registrando 29.126 matriculaciones, un 13,76% más que en el mismo mes de 2024. La inversión asociada a estas operaciones alcanzó los 677 millones de euros, un 17,03% más interanual. El renting refuerza su apuesta por la electrificación, con un crecimiento del 54,56% en vehículos electrificados.
El renting de vehículos en España consolidó en julio su recuperación con un crecimiento sólido del 13,76% en matriculaciones respecto al mismo mes de 2024, alcanzando un total de 29.126 unidades. La inversión mensual en la compra de estos vehículos alcanzó los 677 millones de euros, lo que representa un aumento interanual del 17,03%, según los datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
En el acumulado del año hasta julio, las matriculaciones de renting suman 213.685 unidades, lo que supone un incremento del 1,48% respecto al mismo periodo del año pasado. La inversión total asciende a 4.892 millones de euros, un 3,20% más que en 2024.
Para el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, “el renting sigue liderando la recuperación del mercado pospandemia, batiendo récords en matriculaciones y con una creciente incorporación de tecnologías sostenibles en sus flotas”.
Los vehículos propulsados por energías alternativas suponen, al primer semestre, el 51,43% del total de las matriculaciones de renting.
Apuesta por la movilidad electrificada
Uno de los datos más destacados del mes es el fuerte avance de los vehículos electrificados en renting. En julio se matricularon 28.317 vehículos electrificados, lo que representa un 13,25% del total del renting y un crecimiento del 54,56% interanual. Entre ellos, los eléctricos puros se dispararon un 74,32% en el acumulado del año.
El renting ya representa el 21,30% del total de matriculaciones de electrificados en el mercado español. Además, los vehículos de energías alternativas (eléctricos, híbridos y gas) han alcanzado el 50,65% del total de matriculaciones del renting, frente al 35,55% en julio de 2024.
Caída de peso en el mercado general, pero liderazgo en empresas
A pesar del crecimiento en cifras absolutas, el peso del renting en el total del mercado ha disminuido hasta el 25,53% frente al 28,51% del mismo periodo del año anterior. El segmento con mayor presencia sigue siendo el de derivados, furgonetas y pick-ups, donde el renting representa el 41,30% del total de matriculaciones.
En el canal de empresa, el renting mantiene una posición de liderazgo con el 50,27% de las matriculaciones en julio, cifra similar a la de 2024. En el acumulado del año, el peso en este canal es del 47,76%, aunque ha bajado ligeramente respecto al 48,73% del año pasado.
Destacan los crecimientos de Ford (+58,27%), Opel (+42,09%) y Peugeot (+34,34%).
Marcas y modelos: Ford y Peugeot lideran el crecimiento
Hasta julio Renault mantiene la primera posición, al igual que Volkswagen la segunda plaza, seguido de Peugeot. En cuanto a modelos, el Nissan Qashqai quita la primera plaza al Citroën Berlingo , y el Renault Kangoo mantiene la tercera.
Entre las marcas más matriculadas en renting en el canal empresa, destacan los crecimientos de Ford (+58,27%), Opel (+42,09%) y Peugeot (+34,34%). En cuanto a modelos, el Peugeot 208 encabeza el ranking con un espectacular aumento del 318,25%, seguido del Ford Transit (+89,59%) y el Opel Corsa (+52,01%).
Los 10 modelos más demandados ya representan el 23,45% del total de matriculaciones en renting del canal empresa, frente al 18,23% en julio de 2024. En conjunto, han aumentado sus matriculaciones un 38,74%, muy por encima del crecimiento medio del canal.
Combustibles: el renting se diversifica más
En términos de propulsión, los datos muestran una amplia diversificación del renting: los vehículos de gasolina representan el 23%, los diésel el 25,34%, mientras que las distintas modalidades de híbridos y eléctricos superan ya el 50% del total. En comparación, el mercado total español sigue más concentrado en gasolina y electrificación ligera.
El renting en julio de 2025 mantiene su ritmo de crecimiento, con récords en inversión y una decidida apuesta por la movilidad sostenible. Aunque pierde algo de peso relativo en el mercado total, se afianza como actor clave en el canal de empresa y motor de la transición energética del parque automovilístico español.